安全还是效率？重返红海或将压垮欧洲港口！

尽管巴以已达成停火协议，集运业对重返红海航线仍持审慎态度。业内分析指出，恢复苏伊士运河通行虽能释放可观的运力储备，却可能引发欧洲港口的系统性拥堵，令航运企业陷入“效率与安全”的两难抉择。

美国船东被老家“背刺”：每年或将多交3400万美元！

美国大西洋集装箱航运公司（ACL）正面临每年高达3400万美元的港口费用冲击。

分析师：运价上涨预计将持续到11月！

航运研究机构分析师指出，10月亚洲至北美集装箱运价出现意外上涨，因航运公司主动缩减舱位供给，此轮涨势预计将持续至11月。

二十届四中全会闭幕后，海商法修订草案将提请审议

十四届全国人大常委会第十八次会议10月24日至28日在北京举行，拟审议多部法律草案。

BIMCO将制定中国港务费标准条款

波罗的海国际航运公会（BIMCO）22日宣布，已着手制定一项专门条款，以应对中国政府于2025年10月14日起对涉美船舶征收的船舶特别港务费。

100亿美元新船订单将生变？IMO碳税延期，这类船或许会笑到最后！

上周五（10月17日），国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）特别会议在伦敦落下帷幕，在美国总统特朗普的影响下，原定审议通过的净零框架最终未能达成共识，全球海运碳税决议将推迟一年。

MSC或将收购廉航巨头

据彭博社报道，全球最大班轮运营商地中海航运（MSC）近期正考虑与一家投资公司联手竞购欧洲廉价航空巨头易捷航空（EasyJet）。