自主研发！16000TEU超大型集装箱试航！

8月21日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司完全自主研发、设计建造的16000TEU超大型集装箱船“南通川崎425”轮，在南通海事部门的全程护航下，顺利驶离长江江苏段，开启首次试航。此举标志着我国船舶工业在高端化、智能化领域取得又一重大突破。

全球首例、中国自主研发，迈入商业化！

近日，中船集团江南造船自主研发的93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）转子风筒节能技术应用方案，正式获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可证书（AIP），标志着全球首例转子风筒在超大型液氨运输船上的应用迈入商业化新阶段。

自主海事高通量宽带卫星通信系统研发团队

自主海事高通量宽带卫星通信系统研发团队

中国自主船舶提案，纳入IMO规划！

国际海事组织法律委员会第112届会议于2025年3月24日至28日召开。交通运输部海事局、国际司、法制司、上海海事局、广东海事局、大连海事大学、中国海商法协会、中国船东互保协会和驻英大使馆等单位派员组成中国代表团出席会议，海南、江苏、连云港海事局等单位派员线上参会。会议讨论了船舶欺诈登记、公平对待海员、海上自主水面船舶、海事组织责任与赔偿公约、海盗和武装抢劫船舶等15项议题。

我国自主研发、设计建造！长366.99米大船亮相

12月13日上午，在海事、边检等相关部门的保障下，由我国船企自主研发、设计建造的首艘16000TEU集装箱船“中远川崎422”轮顺利离开长江江苏南通段出江试航。

中国首艘自主研制！MSC携手广船国际，打造豪华客滚船

2024年10月24日，中国广州——今日，全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下的客运业务板块与中国船舶集团旗下广船国际签约建造的首批四艘创新型豪华客滚船的首制船GNV Polaris（GNV·北极星）在广州举行命名仪式。

韩国首艘自主研发“无人船”离港前往上海

近日，韩国首艘搭载自主航行传播系统的集装箱船已完成安装，将于明年在国际航线测试。这项耗资1603亿韩元（约合人民币8.5亿元）、为期20-25年的项目由韩国贸易、工业和能源部以及海洋渔业部支持，目标为商业化自主航运。