自主海事高通量宽带卫星通信系统研发团队

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中国自主船舶提案，纳入IMO规划！

国际海事组织法律委员会第112届会议于2025年3月24日至28日召开。交通运输部海事局、国际司、法制司、上海海事局、广东海事局、大连海事大学、中国海商法协会、中国船东互保协会和驻英大使馆等单位派员组成中国代表团出席会议，海南、江苏、连云港海事局等单位派员线上参会。会议讨论了船舶欺诈登记、公平对待海员、海上自主水面船舶、海事组织责任与赔偿公约、海盗和武装抢劫船舶等15项议题。

我国自主研发、设计建造！长366.99米大船亮相

12月13日上午，在海事、边检等相关部门的保障下，由我国船企自主研发、设计建造的首艘16000TEU集装箱船“中远川崎422”轮顺利离开长江江苏南通段出江试航。

中国首艘自主研制！MSC携手广船国际，打造豪华客滚船

2024年10月24日，中国广州——今日，全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下的客运业务板块与中国船舶集团旗下广船国际签约建造的首批四艘创新型豪华客滚船的首制船GNV Polaris（GNV·北极星）在广州举行命名仪式。

韩国首艘自主研发“无人船”离港前往上海

近日，韩国首艘搭载自主航行传播系统的集装箱船已完成安装，将于明年在国际航线测试。这项耗资1603亿韩元（约合人民币8.5亿元）、为期20-25年的项目由韩国贸易、工业和能源部以及海洋渔业部支持，目标为商业化自主航运。

国内首套！海油工程自主研发系统获两大船级社认证

8月21日，由海油工程自主研发的我国首套内转塔浮筒式单点系泊系统获中国船级社和法国船级社双重原则性批准（AIP）证书，填补了行业技术空白。这标志着我国深水油气装备自主研发能力取得突破，对推动我国深水油气田经济高效开发具有重要意义。

全球首艘第五代大型LNG船交付！沪东中华自主研发设计建造

5月15日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型运输船“绿能瀛（GREENERGY OCEAN）”号，较合同期提前5个月在沪东中华长兴岛厂区命名交付。这一由中国创新研制、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”终于从施工图变为实景图。它的横空出世，将成为中国在世界LNG船领域从跟跑到领跑的标志性事件。