前3月我国造船新接订单量:以载重吨计占全球总量近七成
据中国船舶工业行业协会消息,2024年1-3月,全国造船完工量1235万载重吨,同比增长34.7%;新接订单量2414万载重吨,同比增长59.0%;截至3月底,手持订单量15404万载重吨,同比增长34.5%,占据全球总量的比例接近七成。
2艘31.9万载重吨VLCC订单!这家江苏船厂新突破!
江苏韩通船舶宣布,近日与全球最大金属和矿物贸易商之一托克集团(Trafigura)签订了两艘31.9万载重吨超大型原油运输船(VLCC)建造合同,预计将于2026年第三季度交付。
中国首艘65000载重吨甲醇双燃料散货船获AiP
据ABS消息,Lemissoler Navigation Ltd. (简称“Lemissoler”)和上海船舶研究设计院(简称“SDARI”)联合设计的65000载重吨甲醇双燃料散货船获得ABS原则性认可证书(AIP),这是国内第一艘该类型甲醇双燃料船舶。
62000载重吨多用途重吊船中波裕安轮命名交船
中波裕安轮命名暨交船签字仪式在江苏口岸船厂举行,中波公司、交银金租、浦盛航运等各界领导、嘉宾出席仪式,共同见证新船命名交付。
注意!我国沿海将于11月1日开始适用夏季载重线
根据《国内航行海船法定检验技术规则》第三篇第1章第三节规定,我国沿海将于11月1日开始适用夏季载重线。据统计,自2018年来,沿海船舶超核定载重线运输货物实施行政处罚数量在所有沿海行政处罚案由中排名第5位,由此可见,船舶在载重线方面发生的问题不在少数。同时,船舶超核定载重线运输货物导致船舶自沉事故也时有发生,严重威胁船舶和船员的生命财产安全。所以,在此提醒广大船员朋友们,要及时更换夏季载重线。
啥信号?三艘超10万载重吨油轮相继进入拆船市场!
继两艘阿芙拉型油轮被送拆后,上周又有一艘苏伊士型油轮进入拆船市场。据新加坡船舶经纪商Star Asia Shipbroking最新周报,在截至10月7日的一周内,共有3艘船舶被出售拆解,分别为1艘汽车运输船、1艘油轮和1艘集装箱船。被出售拆解的汽车运输船为“Foresighter”轮(建于1987年、2,706车),拆船价为512美元/LDT,总价约为566万美元。船舶信息显示,该船近一年主要在东亚运营,往返与日韩之间,船东为一家日本航运公司。
2019年全国造船完工量3672万载重吨
中国船舶工业行业协会19日发布2019年我国船舶工业三大造船指标。