4月份中国新船交付大幅改善狂甩日韩

春节以来,新冠疫情对全球造船业产生严重冲击,中日韩造船企业均未能幸免。特别是随着疫情对全球经济贸易的深层次影响不断发酵,船东经营状况持续恶化,按期接船的意愿和能力都大打折扣,即使船厂开足马力赶工期,疫情以来的3个月里(2月-4月),全球新船交付量也仅为536万CGT,同比下滑30%,按期交付率仅为62%。

4月份我国港口生产出现回暖向好态势

随着新冠疫情在国内逐步得以控制,我国港口生产回到正常轨道。据微港口综合消息,分布于华南、华东和华北的3家大型港口企业,最新披露的初步数据显示,4月份,货物吞吐量等主要生产指标增速,较3月份出现全面反弹,出现回暖向好的态势。

反差！全球船员换班仍陷僵局，至少持续到4月份!

全球抗疫战似乎已近中场,业界对于疫情对航运业的冲击逐渐理性看待,并采取相应措施,但随着疫情的发展和各地的隔离封锁措施,渐渐让船员换班成为当前最大的诉求!

4月份港口煤市分析与展望

港口铁路煤炭调入量显著下降。一方面4月6日开始，大秦铁路启动春季例行检修，铁路运力受到一定影响;另一方面，随着煤价不断下跌，多数煤企陷入亏损，部分煤企和贸易商发煤积极性明显下降，最终导致4月份铁路煤炭发运量和港口煤炭调入量同比、环比双双下降。

山东铁矿砂进口再“压港”

美国货柜料逐月双位数增幅