CMB.Tech的绿色航运战略：传统船队与新能源转型如何并行？

2024年，Alexander Saverys将旗下CMB.Tech公司推向市场，提出打造“可投资的绿色航运平台”，以氨气和氢气动力船舶为核心愿景。然而，一年后，该公司却以32亿美元收购了Golden Ocean集团及其91艘传统化石燃料散货船。这一举措引发行业疑问：传统船队的扩张如何与绿色航运战略相协调？

天津港三个传统泊位升级改造实现自动化实船作业

1月17日，天津港集团在太平洋国际集装箱码头公司、欧亚国际集装箱码头公司、远航国际矿石码头公司各一个泊位组织开展自动化实船作业取得成功，这是天津港集团坚持智慧赋能、全力提升装卸生产自动化水平的新成果，是对全球领先的自动化集装箱码头技术方案复制推广的新进展，是在干散货码头自动化升级改造方面的新探索。天津港集团公司党委副书记、总裁焦广军出席远航国际矿石码头公司整泊位门机自动化全船作业启动仪式。

青岛港郑明辉：加快传统装卸产业向现代综合物流转变

“建成投产了全球领先、亚洲第一个全自动化码头、董潍管线一期投产、助力邮轮母港城建设……”日前，青岛港集团董事长、党委书记郑明辉在谈及青岛港在推进新旧动能转换综合试验区建设时称，青岛港将加快从传统装卸产业向现代综合物流转变，用努力奋斗领跑新时代。

智慧物联网驱动物流运输变革 传统物流迎来金融创新

在升级转型的时代背景下，智能制造正在改变传统制造业的生态，物联网亦是未来新一轮的大趋势，它将深刻改变多个产业的格局。近日，2017年腾...

传统船舶融资衰落中小船东最受伤

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传统巴拿马型集装箱船再无用武之地?

据Alphaliner的数据显示，4,000-5,300TEU传统巴拿马型集装箱船的数量已从2013年的峰值670艘，下降至543艘。

探访“福特”号内部：动力强劲 科幻与传统并存

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