韩国政企联手应对造船市场挑战

造船业对韩国经济和韩国的国际地位都极其重要。在2016年全球新造船萧条的大背景下，韩国船企也纷纷陷入接单困境，韩国造船业陷入了极度深寒，这不仅直接影响本行业，更将影响本就疲软的韩国经济。

韩国政企联手应对造船市场挑战

造船业对韩国经济和韩国的国际地位都极其重要。在2016年全球新造船萧条的大背景下，韩国船企也纷纷陷入接单困境，韩国造船业陷入了极度深寒，这不仅直接影响本行业，更将影响本就疲软的韩国经济。2017年5月，文在寅当选为韩国新任总统，越发意识到作为韩国支柱型产业造船业的重要性。韩国中央和地方两级政府针对不同船企和配套企业的实情出台了多种应对措施。

八所海事局携手涉海政企共庆中国航海日

为弘扬郑和精神、传承航海文化，7月11日，八所海事局联合八所航标站、八所港、华能东方电厂等涉海政企共同开展了以船·港·人——互联互通...

宁波现代港口物流 政企合力谋发展

当前，我国港口正进入转变发展方式、加快港口业务结构性调整的新阶段，宁波港作为世界货运和集装箱大港，地处长三角龙头区位，如何在原有基础上进一步加快现代港口物流发展， 是宁波港需要深化的重要课题

培育水运业第三方机构是重塑政企关系的核心

水运市场中到底应该由国企供给还是民企抑或外企来供给，长期以来就是一个充满争议的话题。市场中充满了欺诈、不正当竞争和垄断，看似确有强化市场监管的客观需要，但简政放权背景下的政府在监管资源和监管能力上又力不从心，新时期政府与企业的关系应当通过怎样的体制机制来弥合？

长航局构建“政企直达航线”