以星二季度净利润暴跌93%

海事服务网CNSS获悉，8月20日，航运巨头以星航运（ZIM）公布2025年第二季度业绩报告。

阳明二季度净利润同比下降92.9％

海事服务网CNSS获悉，阳明海运股份有限公司（以下简称“阳明”） 董事会于8月12日发布2025年第二季度合并财务报告。

马士基二季度业绩强劲，上调全年预期！

海事服务网CNSS获悉，8月7日，丹麦航运巨头马士基集团（A.P. Moller - Maersk）公布2025年第二季度业绩。

HD韩国造船海洋今年二季度业绩大涨

航运界网消息，近日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋（HD KSOE）发布今年第二季度业绩报告，实现营业收入74284亿韩元（约合53.44亿美元），同比增长12.3%；实现营业利润9536亿韩元（约合6.86亿美元），同比增长153.3%。其中，造船业务实现营业收入62549亿韩元（约合45亿美元），同比增长9.3%；实现营业利润8056亿韩元（约合5.8亿美元），同比增长104.5%。

达飞集团二季度业绩保持稳定，市场动荡中显韧性

海事服务网CNSS获悉，7月29日，全球航运巨头法国达飞集团（CMA CGM）公布2025年第二季度的财务报告。

DHT业绩符合预期 预计二季度VLCC现货租金涨34%

航运网消息，VLCC船东DHT Holdings Inc（以下简称“DHT控股”或该公司）在5月7日发布2025年一季度未经审计的财报。报告期内，DHT的业绩符合分析师的预期，与此同时，DHT数据显示，二季度VLCC现货市场租金上涨了34%至48700美元/天。

红海危机仍然严峻！马士基二季度财报增势更强劲！

报告显示，得益于海运业务盈利能力的提升、物流与服务业务的稳健增长和码头业务的出色表现，A.P. 穆勒 - 马士基（马士基）在2024年第二季度继续保持增长态势：所有业务的货量均有增长，财务表现更为优异，息税前净利润率（EBIT margin）达到了7.5% （第一季度为1.4%）。基于红海危机的持续影响和强劲的市场需求，马士基于8月1日提升了2024年的财务业绩指引。