国内钢企如何“过冬”

炎热的夏天已经到来，但中国钢铁业的漫漫寒冬却远未结束。

海运联盟成“过冬”新模式

全球经济复苏乏力，低速增长，航运严冬已然成为不争的事实。9月份，交通运输部副部长徐祖远在 国际海运(中国)年会 2012上，向航运界发出...

中海集运为“过冬”抛售集装箱

据悉，中海集运旗下中海集装箱运输(亚洲)有限公司和中海集装箱运输(香港)有限公司跟买方CLC Maritime　Container　Leasing　Co.订立集协议，将向其出售集装箱

手握418亿现金 中国远洋无惧132亿债务重压

标准普尔10月24日在北京发布《中国100大企业》信用观察报告，指出中国17家企事业单位被评定为财务风险“极大”，魏家福掌门的中国远洋赫然在列。

与中国造船业一起“过冬”

坐落于江苏的熔盛重工从来不曾像今天这般吸引媒体的关注。段嘉宣说：“下游需求的不振导致熔盛重工订单寥寥无几，这与过剩的产能形成鲜明对比。”

丹麦首相访沪：中丹航运企业可携手“过冬”

正在上海访问的丹麦首相赫勒.托宁.施密特13日表示，中国与丹麦航运业的更紧密合作，有助于两国航运企业渡过眼下全球航运市场的“寒冬”。施密特是在出席当天由丹麦驻中国大使馆主办的

中远深陷巨亏 国货国运被视作过冬最后一招儿

在中国，由于铁矿石进口商较多且相对分散，铁矿石运输权反而一步步落入发货人手中，目前由中国船队运输的铁矿石，还不到进口总量的30%。