5.44亿美元，韩国政府为造船企业提供支持

据外媒报道，韩国政府已为造船行业额外预留了5.44亿美元，用于支持发展替代燃料船舶、数字化和加强造船工人队伍等。

刚刚腾出的船位被一抢而空？这家造船企业接获价值7亿美元订单

近日，扬子江船业已与欧洲4家航运公司签署共计12艘成品油轮的造船意向书，总价值约7亿美元。

后疫情时代如何规避交船风险？ 造船企业应该这么做

新冠肺炎疫情发生以来,我国积极采取了一系列防控和救治举措,全国疫情防控阻击战取得重大战略成果,企业复工复产有序推进。

中国船厂如何缩周期、降成本？

中国船舶工业经历了粗放式快速发展的十年，到了返璞归真、精益求精的阶段。建议中国船企重新定位成本节约方向，重新审视船体相关设计和建造技术，进一步提升成本竞争力。

巴西前总统涉嫌收受船企贿赂被捕

据巴西媒体报道，当地时间3月21日早上，警方发起反腐行动，前总统特梅尔在圣保罗被捕。逮捕令是由里约联邦法院发出的。目前特梅尔本人正接受调查询问。

韩国船企为什么度日艰难？

据韩国媒体《Asiatime》报道，今年下半年，韩国造船企业面临着更加艰难的经营环境。一方面，造船企业与员工之间的工资集体协约的协商仍在原地踏步；另一方面，随着占据船舶建造费用约20%的厚板价格追加上涨，船企的固定成本负担进一步加重。遭遇劳资对立加剧和厚板价格上涨“两头堵”的韩国船企度日如年。

从造船企业看造船市场：“吨位”决定“地位”

半年，全球船舶市场的回升势头得到进一步延续，行业人士普遍认为，现阶段国际船舶市场已走出历史绝对谷底，未来风险与机遇并存，复苏之路仍将漫长。