冲突不止，油轮市场迎来新变化！

通过对霍尔木兹海峡通行情况的不同情景进行建模，海事战略公司Maritime Strategies International（MSI）近日分析了2026年油轮需求所受到的影响。 MSI总监Tim Smith表示，美国和以色列对伊朗发动袭击以及伊朗随后进行报复，这一系列事件对油轮市场的影响虽然极端，但在某种程度上是可以预见的。运价飙升的模式与以往中东地区地缘政治冲击后的情况相似。

涨势不止！干散货“牛市”一季度再续航

标普全球（S&P Global）的报告显示，2025年第四季度全球干散货运价强势上扬，打破了往年同期因年末假期临近、市场活动收缩而出现的季节性低迷规律。行业人士普遍认为，受2025年10月中美贸易谈判积极成果的推动，大宗商品贸易流量有望增加，此轮涨势或将延续至2026年第一季度。

【海事展·同期活动抢鲜知】不止看展，更有深度思想碰撞！

2025年12月1日~5日，在展会之外，Marintec各参与方精心策划了一系列精彩纷呈的同期活动，旨在为您打造一个全方位、深层次的交流平台，期待您的参与。

不止造船！扬子江又添一上市公司！

扬子江船业集团资本版图扩张，继扬子江金融控股有限公司和扬子江船舶（控股）有限公司后，迎来第三家上市公司。

运价“跳水”不止？班轮公司釜底抽薪，大砍航次！

为阻止现货运价持续下滑，各大班轮公司正加速取消10月黄金周期间的航次。目前主要贸易航线运价普遍走弱，可能跌至亏损水平。此举被视为最后的努力。

倒时差、晕船、没有网络……远望7号船上的挑战不止这些

​“远望7号船上每天的午休时间竟然长达两个半小时？”记者刚登上远望7号时就曾注意到，作息时间表上的午休时间从中午12点开始，一直到下午2点半才结束。

24小时营救不止 11名船员转危为安