宁波远洋境外公司签署4份集装箱船建造三方合同

宁波远洋运输股份有限公司（以下简称”宁波远洋“或”公司“）公告称，其境外公司已签署4份集装箱船建造三方合同。

服务海上风电项目！日本邮船将订造本土建造船员运输船

航运界网消息，近日，日本邮船（Nippon Yusen Kaisha，NYK）已与海上绿色能源公司Oga Katagami Akita Offshore Green Energy签署长期租船协议，将定制1艘日本本土建造的船员运输船（CTV），该船将服务于日本首个在 “一般海域（general sea areas）” 开发的海上风电场。

价值4.75亿美元的风电安装船建造合同被单方面取消

10月10日，新加坡海工巨头Seatrium发布公告称，已收到丹麦马士基集团旗下的Maersk Offshore Wind终止建造1艘风电安装船（“WTIV”）的通知。

扬子江船业终止1.8亿美元油轮建造合同

近日，扬子江船业三家子公司终止了四艘总价约1.8亿美元的油轮建造合同。

创记录！这家巨头计划建造150艘船

日本航运巨头商船三井（Mitsui OSK Lines, MOL）近日宣布，公司计划在未来5至10年内将其液化天然气（LNG）运输船队规模扩大至150艘

中船集团与Seaspan签署9000 TEU级集装箱船建造合同

8月15日，中国船舶集团有限公司与Seaspan公司9000TEU级集装箱船建造合同签约仪式在中船集团旗下沪东中华举行。

海丰国际：建造4艘集装箱船

海丰国际控股有限公司（以下简称“海丰国际”或“公司”）8月4日发布《有关建造集装箱船舶的造船合约》的公告。公告显示，海丰国际的全资附属公司海丰船东2025年8月2日与黄海造船有限公司签订造船合约，据此，造船商同意为集团建造4艘集装箱船舶，每艘船舶的代价最高为3818万美元，总代价最高为1.527亿美元