商船三井携手印度石油天然气公司建造VLEC

航运界网消息，日本航运巨头商船三井（MOL）正在与印度石油天然气公司（ONGC）合作，洽谈建造和运营超大型乙烷运输船（VLEC）。

天然气巨头集体看衰美韩LNG船队

海事服务网CNS是获悉，当前，天然气行业对韩国韩华集团（Hanwha Group）在美国建造液化天然气（LNG）运输船的计划普遍持怀疑态度。

欧盟：到2027年底前禁止进口俄罗斯天然气

航运界网消息，据路透社报道，欧盟委员会将于下月提议将在今年年底前禁止新的俄罗斯天然气交易，并在2027年底前禁止与莫斯科签订的现有合同进口天然气。自2022年俄乌冲突爆发以来，欧盟就誓言要结束与前主要天然气供应国俄罗斯长达数十年的能源关系，欧盟委员会将在近期公布具体举措。

液化天然气行业致信美能源部长：无法遵守关于中国船只的新规

据英国《金融时报》报导，液化天然气行业告诫特朗普政府，无法遵守旨在通过对停靠美国港口的中国建造和运营船只征“港口费”来迫使它们使用美制运输船的新规定。美国石油协会本周向华盛顿当局发出的游说信函称，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）于4月17日公布的规则可能会损害每年340亿美元的出口产业，而这一产业正是特朗普总统“能源主导”议程的核心。

美液化天然气行业：限制中国船，我们做不到！

据英国《金融时报》报道，美国液化天然气（LNG）行业已向特朗普政府发出警告，称其无法遵守旨在通过对中国建造的停靠美国港口的LNG运输船征税、从而强制使用美国船只的新规。

俄罗斯逐渐回归欧洲天然气市场 制裁游戏或迎来终局？

近期，市场上俄罗斯的液化天然气继续流入欧盟，尽管水平要低得多。船舶经纪公司Xclusiv在最新的周报中表示，“自俄乌冲突爆发以来的两年多时间里，欧盟继续通过制裁在经济上削弱俄罗斯。

常规天然气供应不足 非常规天然气产量持续增长

近年来，页岩气等非常规天然气的产量迅速增长，推动了其在全球天然气生产中的全球份额，逐渐从2004年的4%上升至2022年的12%。