实船验证:使用自主导航技术可大幅削减燃油费用
韩国HD现代(HD Hyundai)旗下船舶数字技术公司Avikus近日公布了一项试验结果,表明由AI控制的船舶在燃油费用方面可以实现显著节省。 经过对往返于新加坡和巴西之间的Pan Ocean旗下一艘VLOC进行验证,结果显示其燃油使用量减少了高达15%,同时碳排放量降低了10%。这些结果得到了造船厂、船东和相关船级社的共同验证。
叮!两项船舶技术法规解读来啦
中华人民共和国海事局公布了《内河小型船舶技术规则(2024)》和《船用产品检验规则(2024)》将于2024年3月1日起正式施行。
这两项船舶技术法规将于2024年3月1日起施行
《内河小型船舶技术规则(2024)》按规定程序已经交通运输部批准,现予公布,自2024年3月1日起施行。
清洁技术与数据:以数字化推动航运脱碳
如今在媒体上有很多关于航运业数字化的评论。一种常见的观点是,相比其他行业,航运在技术采用方面落后于潮流。但这是真的吗?
IMO技术大咖谈MASS规则开发理念
近年来,随着航运智能转型的加速推进,业界对自主航行技术的探索力度不断加大,在自主船舶研发方面取得了许多进展。为此,国际海事组织(IMO)也在积极开发自主航运监管框架,着手制定海上自主水面船舶规则(MASS Code)。
又一船东选用星链技术,“海上虚拟家庭晚宴”成为现实!
在成功完成试点后,新加坡 BW 集团旗下成品油轮公司 Hafnia 官宣将于 2023 年底前在整个船队部署星链(Starlink)卫星互联网技术。星链是美国太空探索技术公司(SpaceX)于2015年提出的低轨卫星互联网系统,可实现比传统卫星延迟更低和更高容量的通信。
克拉克森研究 | 报告发布: 航运绿色议程 – CII评估、技术应对、燃料转换
克拉克森研究继发布新造船市场系列预测报告,最新发布航运业绿色环保系列报告。报告更新了最新的IMO短期和中长期国际法规变动、区域性法规进展;数据追踪环保技术应用情况和已生效的EEXI/CII评估;替代燃料转换路径和模拟船队发展预测。