回程船装载率降至40%以下，阳明前董事长分析原因

丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence在其最新分析中指出，后疫情时期贸易失衡状况恶化，以及集装箱船回程舱位利用率偏低。

南向铁海联运通道班列运行满月 将拓展回程货源

中新互联互通项目渝黔桂新南向铁海联运通道(简称南向铁海联运通道)缩短中国西部到东盟地区的运距，备受沿线地区关注。中新(重庆)战略性互联...

首列回程“津欧班列”抵达天津港 降低物流成本

近日，首列从俄罗斯回程的“津欧班列”满载着64标准箱木材产品，驶入位于天津自由贸易试验区天津港东疆片区的铁路集装箱中心站。据悉，该班列是天津历史上第一列从欧洲地区发出的国际集装箱到达班列，拉开了“津欧班列”双向重载运行的历史序幕。

“永盛轮”首次通过北极东北航道驶回中国

“永盛轮”从德国汉堡港出发，开启了“再航北极、双向通行”的回程航次。这将标志着中国商船首次通过北极东北航道从欧洲驶向中国。

中远航运中报点评:特种船盈利能力凸显,回程货拖累业绩

公司公布2012年中期业绩,实现营业收入29.16亿元(+18.78%),营业成本26.65亿元(+20.48%);营业利润0.29亿元(-80.4%,或-1.19亿元)归属于母公司净利润86.1万元,EPS0.0005元。