中美同步降关税，美线运价恐飙升，航线面临爆仓！

周一（5月12日），中国和美国发布联合声明，同意在未来90天内降低对彼此商品的关税。这场贸易摩擦原本可能导致全球经济衰退，并加深世界两大经济体之间的裂痕，而此次关税下调将为双方提供一段暂时的喘息期。

为了让船挂美国旗，特朗普政府想了个新招

海事服务网CNSS获悉，据路透社援引知情人士消息报道，美国特朗普政府正在考虑一项提议，计划在美属维尔京群岛（USVI）设立国际船舶注册制度，旨在扩大悬挂美国国旗的小型商业船队规模。

特朗普话音刚落，美航母又遭袭了...

当地时间5月7日，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，该武装成功实施了三次针对以美目标的军事行动。

美森轮船一季度业绩亮眼，警告关税战或导致收益大幅下降

航运界网消息，美森轮船（Matson）5月5日发布2025年第一季度未经审计的业绩。Matson一季度业绩符合预期，主要得益于其中国快船航线的强劲表现。目前关税和全球贸易、监管措施、美国经济前景和其他地缘政治因素存在重大不确定性。鉴于4月份跨太平洋航线的市场需求明显下降，预计二季度海运业务收入将明显低于2024年同期。

液化天然气行业致信美能源部长：无法遵守关于中国船只的新规

据英国《金融时报》报导，液化天然气行业告诫特朗普政府，无法遵守旨在通过对停靠美国港口的中国建造和运营船只征“港口费”来迫使它们使用美制运输船的新规定。美国石油协会本周向华盛顿当局发出的游说信函称，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）于4月17日公布的规则可能会损害每年340亿美元的出口产业，而这一产业正是特朗普总统“能源主导”议程的核心。

美液化天然气行业：限制中国船，我们做不到！

据英国《金融时报》报道，美国液化天然气（LNG）行业已向特朗普政府发出警告，称其无法遵守旨在通过对中国建造的停靠美国港口的LNG运输船征税、从而强制使用美国船只的新规。

长荣：美线没有中国造船舶

周五（4月25日），中国台湾省航运巨头长荣海运召开法说会。