船价首破1亿美元！韩国造船海洋再获2艘VLGC订单

3月20日,HD现代集团(原现代重工集团)造船业务控股公司韩国造船海洋宣布,获得埃及船东阿拉伯海上石油运输公司(AMPTC)的两艘VLGC建造合同,总金额约为2.072亿美元。

韩国造船海洋二季度营业利润同比增长近七成

7月30日,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司——韩国造船海洋公布了第二季度业绩,其销售收入达到3.9255万亿韩元(约合32.85亿美元),同比增长0.1%;营业利润为929亿韩元(约合7774万美元),同比增长67.7%。

谁会不同意？韩国担忧两大造船巨头合并成泡影

必须要获得中日和欧盟十个国家的全部批准，由于各国审查流程不同，短则4个月，最长需近一年。而自2000年以来，还没有任何一家造船集团能够掌控全球市场20%以上的份额。出于对韩国造船业垄断的担忧，现代重工欲真正完成与大宇造船的合并路程如今看来还前路漫漫。

今年一季度接单量不敌中国，韩船企将如何“反击”？

据韩国媒体《Bridge经济》和News1报道，进入4月以来，韩国造船企业连续承接了大量新船订单，今年业绩改善的势头持续向好。

韩国造船相关毕业生就业率逐年下降

根据韩国造船海工装备协会的一份调查统计显示，韩国大专院校与船舶造船相关科系毕业生的就业率，呈现逐年降低现象，显示与航运业景气有关。

韩国造船连续三月位于极度不景气区间

由中船重工经研中心研制的中日韩三国造船供给侧景气指数显示，日韩景气度均快速下滑，中国成为唯一持平的造船国。

订单不济令韩国造船股受打压

据德意志银行（Deutsche Bank）称，韩国船厂的新单成交量以及新船造价均在不断下滑，并导致本已表现疲弱的造船股继续承压