红海危机持续,这个港口已“基本瘫痪”…
数据显示,2023年共有14.9万辆车从埃拉特港进口,而2024年以来,这个数字为0。
关注:红海危机持续,16000只牛羊被困海上
国外媒体报道,由于担心在红海被胡塞武装袭击,澳大利亚当局下令一艘以色列拥有的、运送活体动物的货船返航,成千上万的牛羊滞留在澳大利亚海岸。这一情况正令人们越发担忧。
红海危机持续, 航运公司继续绕行─CNSS航运e周看(1.15─1.21)
英国当局和海上安全消息报告称,在也门附近一艘商船上发生了一起新的袭击,这表明西方对该国胡塞武装的空袭并未减弱他们对商业航运造成危害的能力或意愿。
红海危机持续发酵 著名咨询公司警告:供应链受损程度已显著超过疫情早期
一家领先的海洋供应链咨询公司最近警告称,胡塞武装在红海发动的袭击造成的航运中断对供应链的影响已经比新冠疫情早期更具破坏性。
红海局势持续紧张 德国航运巨头继续避开红海航线
红海局势持续紧张升级,多家国际航运公司暂停经过红海的集装箱船运输已经超过1个月。德国航运公司赫伯罗特在最新一次危机会议中决定继续避开红海,理由是“该地区仍然过于危险”。
航运行业专题报告:红海冲突持续升级,油轮船东绕行意愿增强
红海袭击事件复盘:经历波折,不断升级
马士基警告:红海航运中断可能持续数月
航运巨头马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)警告称,重新开放重要的红海贸易航线可能需要数月时间,这可能会给全球经济、企业和消费者带来经济和通胀冲击。