中国沿海散货水运市场逆势求突围

上半年，中国经济承压，工业发展受阻，大宗商品运输需求增幅有限。总体来看，运量增长不及运力，供求矛盾有所加剧，上半年我国沿海散货运价较2018年同期明显下滑。

2019长江水运市场大概率延续平稳态势

2018年，国际形势风云突变，国内经济下行压力加大。面对错综复杂的国内外形势和诸多困难挑战，全国上下在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，努力攻坚克难，全年经济运行保持总体平稳、稳中有进。

破冰!我国水运市场将统一信用评价,建立黑名单制!

为贯彻落实党中央、国务院关于社会信用体系建设的决策部署，根据《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要(2014-2020年)的通知》，我国水运市场信用体系建设工作正稳步推进，下一步，交通运输部将着手推进建立水运建设市场黑名单制度，并进一步统一水运建设设计、施工、监理企业信用评价办法，加强水运领域信用体系建设。

长江非法码头 一个不许留

日前，推动长江经济带发展领导小组办公室印发《关于巩固长江经济带非法码头整治成果 建立监督管理长效机制的指导意见》(以下简称《指导意见》)，提出建立监督管理长效机制，以巩固长江干线非法码头、非法采砂整治成果，防止反弹。

去年水运市场如何?今年呢?看交通部给出的答案

近日，交通运输部印发了2017年水路运输市场发展情况和2018年展望，对2017年水运市场情况做了梳理总结，同时对2018年的水运工作作出部署。

水运市场货运量稳定增长

近年来，随着我市经济水平逐渐提升和龙头岗综合码头投入使用，南昌港口的基础设施水平和吞吐能力有所提升，集装箱吞吐量和运输量有一定增长，水路运输呈现稳中有进的发展态势。

复苏之路依然崎岖 二季度水运市场走势展望

从全球集装箱、干散货以及油轮三大航运市场走势来看，二季度形势不容乐观，运价回升空间有限。集运市场形势严峻世界经济复苏进程缓慢，主干...