Xeneta：红海航线恢复无望

受美国、以色列与伊朗之间冲突升级的影响，刚刚出现转机的红海集装箱航运恢复前景再度蒙上阴影。业内分析认为，今年剩余时间内，这条关键贸易航线恢复正常通航的可能性已微乎其微。

突发！胡塞武装将恢复对红海与以色列的袭击！

据美联社周六报道，也门胡塞武装官员已“誓言将恢复对红海航运及以色列的袭击”（vowed to resume attacks on Red Sea shipping routes and on Israel），以此声援伊朗。

欧盟延长红海护航行动任务期限

当地时间2月23日，欧盟理事会决定将欧盟红海护航行动（欧盟海军“阿斯皮德斯行动”）延长至2027年2月28日。

打通红海门户！马士基与DP World达成吉达港重磅合作

迪拜环球港务集团（DP World）与马士基旗下集装箱码头公司APM Terminals（APMT）宣布就沙特阿拉伯吉达伊斯兰港（Jeddah Islamic Port）南集装箱码头达成合作伙伴关系。

马士基、赫伯罗特“双子星”航线重返红海

马士基与赫伯罗特2月3日宣布，其合资的“双子星联盟” (Gemini Cooperation) 航线首次结构性恢复红海通行。

红海还能走吗？胡塞武装再发“警告”

在全球主要航运公司试探性恢复红海、苏伊士运河航线通行之际，也门胡塞武装近日通过社交媒体发布威胁视频，为航运业复苏前景增添了新的不确定性。

一手撤出红海，一手押注联盟，达飞在下一盘什么棋？

在全球航运业面临地缘政治动荡与战略合作深化的复杂背景下，达飞轮船（CMA CGM）近期接连作出两项看似相悖、实则统一的战略决策。