91艘！NYK合并三家公司，又一散货船巨头诞生！

海事服务网CNSS获悉，日本航运巨头日本邮船（NYK）宣布，旗下的三家航运和船舶管理公司——旭海运（Asahi Shipping）、八马汽船（Hachiuma Steamship）和三菱矿石运输（Mitsubishi Ore Transport）——将于2026年1月正式合并，成立全新实体“NYK Bulkship Partners Co.,Ltd.”（暂定名），旨在加强集团在船舶管理和运营方面的竞争优势。

“世纪合并”后业绩大涨！百船巨头对干散货市场前景“谨慎乐观”

近日，美国上市干散货航运巨头Star Bulk披露了与Eagle Bulk “世纪大合并”后的首份年度财报，2024年业绩大幅攀升。

这一航运市场合并潮持续！

近日，新加坡化学品航运公司GSB Tankers与日本化学品航运公司Asahi Tanker联合宣布成立一家新的合资公司亚洲化学品油轮联盟（Asia Chemical Tanker Alliance，简称ACTA），此举标志着两家在全球航运领域具有重要影响力的公司正式携手，旨在提升亚洲市场的化学品油轮运营能力。

抱团取暖？两家知名船企将合并

俄罗斯石油公司（Rosneft）和俄罗斯外贸银行（VTB）已经开始谈判，讨论将红星造船厂（Zvezda）并入俄罗斯联合造船集团（USC）。

中国船舶、中国重工将合并 聚焦当下核心资产

近日，中国船舶、中国重工两家公司齐发公告，宣布中国船舶吸收合并中国重工消息，无疑成为9月初市场的热门话题，这不仅标志着中国船舶制造业的一次重大整合，更预示着全球船舶制造业版图的深刻变革。

两家千亿市值巨头宣布将合并！网友：“中国神船”来了

9月2日，中国船舶发布公告称，拟吸收合并中国重工，股票自9月3日停牌。本次重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。

合并完成，美股最大干散货船东来了！

鹰散航运（Eagle Bulk）股东会投票通过了其与星散航运（Star Bulk）的合并提案，这使得两家公司在去年12月宣布的合并消息成为事实。