又一班轮巨头运力突破400万TEU

法国班轮巨头达飞集团（CMA CGM）在近日迎来历史性时刻。Alphaliner最新数据显示，达飞运营总运力于2025年7月5日正式突破400万TEU大关（达4,014,290TEU），成为全球第三家跨入“400万TEU俱乐部”的班轮巨头，与地中海航运（MSC）、马士基共筑行业第一梯队。同时，达飞也有望超越马士基，成为全球第二大集装箱航运公司。

汇丰：班轮运输利润恐连跌三年，2027年触底！

汇丰银行近日发布最新集装箱航运报告预警：未来三年班轮运输将面临盈利断崖式下跌，运力过剩或引发“惨烈价格战”，主要因市场供给过剩与潜在价格战风险加剧，2027年恐跌至利润“谷底”。

6家上市班轮公司市值破百亿！万海最新上榜

近期集装箱航运板块成为投资热点，受贸易摩擦推动运价飙升影响，行业估值水涨船高。据Alphaliner统计，截至上月，全球已有6家上市班轮公司市值突破百亿美元大关，正式跻身大盘股行列。中国台湾万海航运成为最新入列成员。

这家班轮公司，时隔40年重返跨太平洋航线！

海事服务网CNSS获悉，近日，韩国高丽海运（KMTC）时隔40年重返跨太平洋贸易航线。KMTC最后一次活跃于该航线是在1985年。

引航失误致97万元损失，班轮代理被索赔！

海事服务网CNSS获悉，因班轮代理交接疏漏，导致一艘集装箱船在特殊停靠期间未能被安排港口引航服务，国际运输中介人协会（ITIC）近日支付了一笔13.5万美元（约合人民币97万元）的索赔。

一家新班轮公司成立

前FESCO（俄远东海洋轮船运输有限公司）共同所有人兼董事会主席Andrei Severilov成立了一家新的企业，目标是西非货运市场。上周，与Severilov有关联的俄罗斯公司JSC A7 Holding 注册成立了A7 African Cargo Lines LLC（A7 ACL）。

重磅！恒力重工再获欧洲知名班轮公司6艘超大型集装箱船订单！

2025年3月以来新造船市场持续低迷，且美国对中国造船业实施打击。据可靠消息，近日，恒力重工与欧洲知名班轮公司正式签订并生效了6艘LNG双燃料22000箱集装箱船建造合同。