航运业重组整合点评报告:任重而道远

15年12月25日,中海集团和中远集团旗下上市公司公布重组方案并复牌;15年12月30日,中外运长航集团旗下上市公司发布公告,中外运长航集团将整体并入招商局集团,成为其全资子公司;16年1月4日最新消息,经国务院批准,中远集团与中国海运重组成立中国远洋海运集团有限公司。

航运业重组整合再“升温”

*ST凤凰7月27日晚间公告，中外运长航与顺航海运于7月23日签署了《股份转让协议》。这笔总价达到10.01亿元的交易完成后，中外运长航不再直接持有*ST凤凰股份，顺航海运将成为其第一大股东，持股比例为17.89%。加之此前中海集团就曾将旗下中海海盛转让给上海一家民企览海上寿。至此，今年截至目前已有两家航运上市国企引入了民营资本。

武汉港航产业低调整合 6家企业已完成重组

近日，从武汉新港投集团获悉，该集团旗下的6家企业已完成整合重组，成为一家员工万余名、注册资本上亿元的华中港航物流有限公司。港运集团、水运集团、长贸置业公司在房地产开发、房产租赁、物业管理、港口物流等方面也各有特色。

*ST凤凰遭多家银行追债 资产重组仍待时日

昨日(5月9日)长航凤凰股份有限公司(*ST凤凰，000520.SZ，以下简称“*ST凤凰”)公告称，其再次接到来自银行方面的追债诉状，遭追讨近6.5亿元贷款本金与利息。分析人士坦言，屋漏偏逢连夜雨，*ST凤凰在持续亏损的困境下遭遇多家银行追债，可谓苦不堪言。

北海港重大资产重组突遭变局

时隔4年，北海港于2012年重启的重大资产重组在进入最后审核环节时却因一纸稽查立案公告被暂停审核。