瓦锡兰：替代燃料需求正持续增长

海事服务网CNSS获悉，瓦锡兰集团（Wärtsilä）公布了2025年第一季度强劲的中期财务数据，但警告称宏观经济不确定性可能限制未来全球经济增长。

这两种燃料，目前是船东首选！

海事服务网CNSS获悉，根据船级社DNV替代燃料洞察（AFI）平台最新数据显示，2025年4月全球共新增49艘替代燃料船舶订单，较去年同期增长5%，尽管整体新造船订单量呈下降趋势。

太古轮船：三艘船已改用生物燃料

海事服务网CNSS获悉，太古轮船（Swire Shipping）宣布，旗下运营于南太平洋航线的三艘船舶“Apia Chief”轮、“Tonga Chief”轮及“Kokopo Chief”轮已完成B24与B30第二代生物燃料混合油的转换，这两种混合油分别含有24%和30%的生物燃料成分。

重大利好！LNG燃料享保税待遇！

近日，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》（以下简称《意见》），对自由贸易试验区建设工作作出系统部署。其中提出，允许液化天然气（简称LNG）作为国际航行船舶燃料享受保税政策。

航运巨头抛弃甲醇，转战LNG燃料！

海事服务网CNSS获悉，近日，万海航运有意斥资超2.4亿美元将8艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船改为LNG双燃料集装箱船。

知名矿商支持征收碳税 再投氨燃料一票！

航运界网消息，澳大利亚知名铁矿石企业Fortescue的执行董事长Andrew Forrest明确表示，希望国际海事组织（IMO）对船舶燃料消费征收每吨100美元的碳税，以确保绿氨在船用燃料市场中更具竞争力。

二甲醚，航运业净零排放的燃料新秀？

近日，上海交通大学黄震院士在Frontiers in Energy发表题为“Dimethyl ether: A promising fuel for marine engines”的展望文章。该文提出了一种新型船舶发动机燃料——二甲醚（DME）。