马士基和赫伯罗特表态：不会立即返回红海

全球两大航运公司马士基和赫伯罗特于上周四表示，在哈马斯和以色列宣布停火后，他们并不会立即重返红海。

赫伯罗特CEO：联盟重组将“从根本上”重塑集运业

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，与马士基开始“双子星”（Gemini）合作运营将显著提高赫伯罗特的运营质量。但首先，联盟重组意味着必须重新部署1000艘船，这当然是一项艰巨的任务。

重磅！“双子星”联盟将于2024年12月3日起开放订舱窗口

据海事服务网CNSS了解，赫伯罗特今日证实，马士基与赫伯罗特的“双子星”联盟（Gemini Cooperation，以下简称“双子星”）将从2024年12月3日起开放所有航线的订舱窗口，比明年2月1日的联盟正式启动提前两个月。

58亿美元！马士基和赫伯罗特订购LNG双燃料集装箱船

据传闻，AP Moller-Maersk和Hapag-Lloyd已向中国扬子江船业订购了价值超过58亿美元的LNG 双燃料新巴拿马型集装箱船。

FMC推迟批准马士基、赫伯罗特“双子星”联盟！

7月12日，有关全球两大班轮巨头马士基与赫伯罗特所提出的“双子星”（Gemini）合作审查遭到美国联邦海事委员会（FMC）推迟，引发业内的广泛关注与讨论。

为保住全球第五的地位，赫伯罗特拼了

近日，为了保持在世界五大集装箱运输公司中的地位，赫伯罗特宣布了其2030发展战略。

赫伯罗特推出红海新航线！马士基、达飞在红海也有新动作

红海地区紧张局势延续，班轮公司也在进行业务调整，近期包括赫伯罗特、马士基、达飞在内的多家公司，相继发布涉及红海业务的新公告。