越大越脆弱?万吨巨轮正在暴露全球航运弱点
无论是之前苏伊士运河上发生的“长赐”号货轮堵塞事件,还是近期发生的“达利”号货轮撞桥事故,尽管造成这些事件的主要原因并非船舶过大的体型,但不可否认的是,大型货轮的存在无疑加剧了这些事件的严重性和影响范围,也凸显了航运的脆弱性。
比亚迪又一巨轮开工,未来还有7艘!
3月29日,比亚迪9200车位汽车滚装运输船在江苏举行开工仪式。
资深船长解读 | 马士基巨轮拦腰撞毁美国著名大桥!是客观所致还是人为失误?
星期二早些时候,新加坡国旗集装箱船“Dali“号在巴尔的摩市撞毁了弗朗西斯·斯科特·基桥,造成1人死亡6人失踪。 此次事件被认定为一起意外事故,这无疑给广大民众的心头笼罩上了一层阴影。然而,作为一线的航运工作者,我们不能仅仅停留在表面的悲伤与惋惜之中,更应该深入挖掘这一事件背后的深层次问题,全面分析其中的问题,以期能够从根本上避免类似事件的再次发生。
周末人物 | “00后”电机员与海上巨轮的“触电”经历
2022年毕业于江苏海事职业技术学院的何亚飞是一名“00后”,目前在“明远”轮担任实习电机员。从与“明远”轮的第一次“触电”至今,他已实习了11个月。他将这些弥足珍贵的记忆用图文的形式记录下来,讲述与“明远”轮一起日月兼程,驶向诗和远方的航海故事。
阳明海运14000TEU巨轮撞倒三台起重机,现场视频曝光!
据当地媒体的消息,当地时间3月16日,土耳其科贾埃利的埃维亚波特港,一艘台湾阳明海运租用的集装箱货轮撞上岸边起重机,导致3台起重机发生坍塌。
江南造船、沪东中华、外高桥造船三艘“巨轮”新年“开门红”
平均每3天就有一艘新船交付,2024年元旦至今尚不满半个月,在沪三大船企已迎来开门红。
红海危机再升级!马士基巨轮二度遭袭,返航计划被迫叫停!
全球货运巨头马士基宣布逐步重返红海仅几天后,就发现自己处于紧张局势升级的中心。他们发现,随着自己的返航,旗下的商船似乎成为了也门胡塞武装组织导弹和小船群的攻击目标。