阳明海运10艘集装箱船，开启招标！

海事服务网CNSS获悉，中国台湾航运巨头阳明海运近日正式启动新造船招标，计划建造最多10艘集装箱船，包括3艘传统燃料8,000 TEU船及7艘LNG双燃料15,000 TEU船。这一订单是该公司去年公布的13艘新造船计划的重要组成部分。

阳明砸巨资，买入3艘日本双燃料船

海事服务网CNSS获悉，阳明海运28日宣布，与日本正荣汽船（Shoei Kisen）签署协议，购入3艘8000TEU甲醇双燃料预置集装箱船，交易总金额约3.39亿至3.6亿美元（约人民币24.59亿元至26亿元），预计于2028至2029年交付运营。这批船正在日本最大的造船集团——今治造船建造。

阳明大赚642亿！员工拿48万奖金！

海事服务网CNSS获悉，中国台湾阳明海运3月12日公布2024年度财报，全年税后净利达641.79亿新台币（约合人民币141亿元），较前一年大幅增长12.65倍，每股获利（EPS）18.38新台币（约合人民币4元），优于市场预期。

阳明海运全年净利超20亿美元 计划订造13艘新船

航运界网消息，阳明海运3月12日发布2024年业绩。报告期内，阳明海运实现了强劲的经营业绩和盈利能力。董事会批准了每股7.5新台币的现金分红。

阳明、万海、长荣，1月暴赚！

中国台湾“货柜三雄”于日前公布2025年1月营收报告。

18个月奖金！阳明海运，实名羡慕！

继长荣海运员工被年终奖“砸到”后，阳明海运员工也成为大家眼中的“别人家的员工”。

阳明、万海2025年最新市场研判！

阳明预计，2025年长约运价将高于2024年；万海航运总经理谢福隆认为，2025年上半年的市场情况与2024年第四季度相当。