新华社：津冀港口加速融合撑起世界级港口群

竞争变竞合，一线企业最有体会。“黄骅港原来多停靠小货轮，借助天津港的管理经验和航线资源，现在大型货轮来往已成常态。”沧州港务集团副总经理储礼君说，与天津港合作后，凡是从沧州黄骅港下水、天津港中转的集装箱运输全部开通了直航业务，航线已有14条。

运输结构调整变革下的津冀港口

日前，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》(以下简称“三年行动计划”)，由此拉开中国运输结构大调整序幕。三年行动计划提出，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代 新作为 新篇章：津冀港口从“竞

习近平总书记提出，京津冀协同发展要“坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来”。天津与河北积极加强港口之间的合作，打破壁垒、错位发展，助力京津冀协同发展向纵深推进。

津冀港口 “境内关外”互联互通

近日，装载着17个40英尺集装箱共34辆平行进口汽车的“鸭绿江”轮，从天津自由贸易试验区出发，顺利抵达河北省唐山市曹妃甸综合保税区码头，标志着天津港与曹妃甸港区之间的首条外贸集装箱班轮航线正式投入运营，实现了天津自贸区功能向河北港口延伸拓展的突破。

津冀港口 “境内关外”互联互通

近日，装载着17个40英尺集装箱共34辆平行进口汽车的“鸭绿江”轮，从天津自由贸易试验区出发，顺利抵达河北省唐山市曹妃甸综合保税区码头.

天津港携手曹妃甸港力促津冀港口协同发展

天津港(集团)有限公司与曹妃甸港集团有限公司在天津滨海新区签署项目合作意向书。未来双方将依托天津港和唐山港曹妃甸港区各自比较优势，积极推动具体项目合作，力促津冀港口协同发展迈入资本竞合新时代。

津冀港口协同发展棋局已成 一核两翼 蓄势腾飞

日前，交通运输部办公厅与津、冀两地人民政府办公厅联合印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017—2020年）》（以下简称《方案》），提出到2020年，基本建成以天津港为核心、以河北港口为两翼，布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群，先行示范带动港口资源跨省级行政区域整合，为更大范围的协同发展创造条件。