计划2026年底完成交付 !第二艘国产大型邮轮将以广州为母港运营
7月23日,第二艘国产大型邮轮运营方——爱达邮轮与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议,该协议的签署标志着双方将共同推动广州邮轮全产业链生态体系建设,第二艘国产大型邮轮将以广州作为母港运营。
HMM大举扩张散货船业务 为衰退做准备
据韩媒报道,韩国最大的集装箱航运公司现代商船(HMM),同时也是全球第八大航运巨头,预计将在今年实现超出市场预期的业绩。这一乐观预期主要得益于全球航运市场的强劲复苏,其速度之快超出预期。
再获订单!这家船企为三大船企供应超大型配套设备
近日,韩国世进重工首次承接了韩华海洋的船舶甲板室(Deck House)制作订单,从而成为了唯一向韩国三大船企(HD韩国造船海洋、韩华海洋、三星重工) 均提供超大型船舶配套设备的韩国企业。
武汉海事法院20天内为36名船员兑现薪酬400余万元
“高效执行,温暖民心!”近日,武汉海事法院收到一面锦旗。鲜艳的锦旗,来自刚通过司法途径拿到工资的36名船员。
超越马士基!达飞跃升为为全球第二大班轮公司
根据Alphaliner最新数据显示,全球集装箱船队首次达到3000万TEU(标准箱单位),这一里程碑的实现,得益于亚洲船厂大量新造船的交付,创下了新纪录。这一增长反映了航运业的快速发展,对全球贸易、物流及环境产生了重大影响。
印度船厂为欧洲建造耙吸式挖泥船,只有2000方
近日,比利时疏浚和海事服务承包商Jan De Nul集团在其官网发布消息称,该集团已与印度果阿船厂签订1+1艘2000立方米新型耙吸式挖泥船建造合同,预计将于2026年交付。
为碳捕集服务,4万方LCO₂运输船设计获批
希腊碳捕集利用和封存(CCUS)服务提供商ECOLOG与韩华海洋、英国工程公司Babcock LGE合作开发的40000立方米液化二氧化碳(LCO₂)运输船设计已获得美国船级社(ABS)的原则性批准(AiP)。