中集太平洋海工7200立方米双燃料乙烯运输船命名交付
7月19日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米双燃料乙烯运输船“Gaschem Alster”(S1064)命名仪式在中集太平洋海工东区码头顺利举行。
5亿美元!海工巨头再获合同
意大利海工巨头Saipem在沙特阿拉伯获得总价值约5亿美元的海工合同。根据Saipem本周早些时候发布的信息,该合同涵盖与沙特阿美石油公司(Saudi Aramco)现有长期协议下的两个海洋工程项目。
万海航运第11艘3055TEU集装箱船交付
近日,日本造船联合(JMU)熊本县有明事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3055TEU型集装箱船“宙春(WAN HAI 376)”轮。
入级ABS!新加坡海工巨头Seatrium又有新动作
Seatrium宣布,已经和美国船级社(ABS)签订了新建浮式生产储卸油平台(FPSO)P-84和P-85的入级合同,两艘FPSO的预计最终交付时间为2029年。
外贸海运量质齐升 中国外贸海运量全球占比超三成
海运是全球货物贸易的生命线。在6月26—28日于浙江宁波举行的2024海丝港口合作论坛(以下简称“海丝论坛”)上,交通运输部规划研究院发布的《中国港口运行分析报告(2024)》显示,2023年中国外贸海运量已占全球海运量的30.1%,较上年上升2.2个百分点,凸显中国外贸大国的地位。
外贸海运量质齐升 中国外贸海运量全球占比超三成
海运是全球货物贸易的生命线。在6月26—28日于浙江宁波举行的2024海丝港口合作论坛(以下简称“海丝论坛”)上,交通运输部规划研究院发布的《中国港口运行分析报告(2024)》显示,2023年中国外贸海运量已占全球海运量的30.1%,较上年上升2.2个百分点,凸显中国外贸大国的地位。
唱响绿色旋律!海德威连获甲醇燃料供给系统订单
日前,海德威科技集团成功中标福建国航远洋运输(集团)股份有限公司4+6艘89000DWT甲醇双燃料散货船甲醇燃料供给系统。海德威将为该项目提供涵盖加注驳运系统、甲醇燃料处理单元、氮气系统和控制安保系统等核心模块在内的一站式解决方案。此外,海德威近期还与意大利Fratelli Cosulich达成合作,将为其旗下一艘7990DWT甲醇双燃料加油船提供甲醇燃料供给系统,据悉,该船是全球首艘使用MAN21/31DF-M发电机作为做主推进动力的船舶。