油轮运费波动或将持续
飓风季节历来是货运价格变动最为剧烈的时段,尤其对油轮市场而言。
运价开始下跌,集装箱运费可能已达峰值
近期,受红海局势动荡影响,迫使船公司绕道非洲,即期运费大幅上涨。上海集装箱运价指数(SCFI)在连续13周上涨后,上周小幅下跌1.6%至3674.86点,打破了之前的上涨趋势。在SCFI指数下跌的同时,德鲁里世界集装箱指数在上期跃升10,000点之后本期涨幅放缓仅上涨1%。整体而言,集运市场在经历了长期上涨后出现了一定的调整迹象。
运费纠纷!韩国大货主、大船东“对簿公堂”
近日,韩国大货主三星电子(Samsung Electronics )与该国国家班轮公司韩新海运(HMM)由于运费纠纷在美国法院“对簿公堂”。
全球海运市场运费飙升,未来走势成谜
随着6月的结束,全球主要远洋集装箱贸易市场继续呈现紧张态势,即期运费和附加费持续上涨,且每周都呈现出新的增长。Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen表示,当前的增长速度与疫情初期的模式颇为相似。市场是否将延续这一趋势,还是即将迎来反转,便成为了业内关注的焦点。
补贴运费、支援运力、提供廉价堆场,韩国大力呵护本国中小出口企业
近日,韩国政府为应对不断上涨的海运费公布了一项补贴计划。
这块航运市场运费创纪录!行业巨头表示:买!买!买!
6月11日,世界最大的化学品船航运巨头Stolt Tankers的首席运营官兼新任总裁Maren Schroeder指出,未来运价将进一步上涨,化学品船行业的资源整合时机已经成熟,此外,该公司还将寻求一切机会购买二手船舶。
“天价”日租金重现!亚欧现货运费或突破2万美元?
近期,全球集装箱航运市场重现疫情高峰时的火热局面,租船市场日租金再度突破六位数。