港口费冲击，新加坡成最大赢家？

上周，在香港上市的太平洋航运（Pacific Basin）在季度业务更新中表示，因美国贸易代表办公室（USTR）针对中国拥有、运营及建造船舶（包括在香港拥有和注册的船舶）征收的港口费，公司将约半数自有船队的所有权及船旗国转为新加坡，并已按计划为数艘货船作出有关转移。

地缘博弈下的赢家：希腊正重塑欧洲LNG航运版图

航运界网消息，鉴于欧盟内部彻底消除俄罗斯液化天然气供应的压力日益增大，希腊正逐渐成为美国液化天然气（LNG）的一个重要区域枢纽。

这一船型缺口近200艘！中国船企或成最大赢家

这一船型缺口近200艘！中国船企或成最大赢家

挪威6.5亿补贴绿色航运，氢氨燃料船舶成最大赢家

挪威政府近期在绿色航运领域推出重大资助计划，总金额高达约9.18亿挪威克朗（约合人民币6.5亿元），旨在推动海运业向低碳化转型，并强调这些技术既能助力海运业脱碳，又能为挪威创造新兴产业和就业机会。这笔资金将重点支持氢能、氨能等清洁燃料船舶的研发建造，以及配套港口设施的绿色升级，标志着北欧国家在可持续航运发展方面迈出实质性步伐。

448艘订单！韩国船企或成美国造船业重建最大赢家？

建计划视为本国造船业的发展契机，建议选定LNG船及商船新造、海军军舰MRO（维护、修理和大修）、新一代船舶合作等业务性明确的领域，制定韩美双赢的协商方案。

美国关税风暴下，巴西或成最大赢家？

央视新闻援引彭博社报道称，中国进口商在上周前半段从巴西采购了至少40艘货轮240万吨大豆。知情人士称，这批大豆大都将在5月至7月出货，采购量是中国月均输入量的三分之一。美媒形容，中国此次采购数量大且速度快。

MSC才是最大赢家！将跃升至全球集装箱码头运营排行榜榜首

航运界网消息，3月4日，长江和记实业有限公司（CK Hutchison）宣布拟向由贝莱德集团（BlackRock）和地中海航运公司（MSC）旗下的码头投资有限公司（TiL）组成的财团出售旗下和记港口集团（HPH）非中国资产。分析师称，这将使MSC跃升至Drewry全球集装箱码头运营商（GTO）排行榜榜首。