海运跨境破产发生,破产法与海商法的冲突如何协调?
作为2016年整个航运界最震憾的事件,世界第七大集装箱航运商韩国韩进海运的破产案件最进又有了新进展。据外媒报道,在经历了近半年的重整努力后,2017年2月17日,韩国首尔中区法院正式裁定韩进海运破产。
散货船东Mercator求助独立顾问
该新加坡上市公司称,它目前“正对近期干散运市场急剧恶化的影响进行评估”。Mercator还称,这已“导致散货船的租金费率与船舶价值进一步下跌,并可能对公司的现金流、财务状况以及部分贷款契约造成影响。
韩国Daebo按照《破产法》第15章申请保护
该公司曾于2015年2月11日在首尔中央地区法院提交申请,从而启动破产重组流程。据最近一次核实,该公司网站总共列出8艘散货船,但并未明确标出哪些是自有船,哪些是租入船舶。