碰瓷?扬子江船业卷入9亿美元仲裁索赔！

10月12日，扬子江船业在新加坡交易所发布公告，提供了有关其三家全资子公司参与的仲裁程序的最新进展，其涉及仲裁索赔涉及10份造船合同，金额近9亿美元。

国内首部临时仲裁规则发布 助推航运贸易高质量发展

近日，中国海商法协会(海协)、中国海事仲裁委员会(海仲)在北京联合召开新闻发布会，同步发布《中国海商法协会临时仲裁规则》(《海协临时仲裁规则》)《中国海事仲裁委员会临时仲裁服务规则》(《海仲服务规则》)。

上海海事法院为涉外海事纠纷提供仲裁认定支持

近日，一起由三家国内公司因船舶买卖入级引起的涉外海事纠纷案件，经上海海事法院准确认定，并在尊重当事人意思自治、诚实信用等原则基础上，裁定适用英国仲裁法确认涉案仲裁协议有效，在业内引发好评。

中海重工就船舶交付事宜提请仲裁解决

中海重工(00651)公告，就船舶交付事宜，集团一直与两名客户进行磋商，以就6艘船舶交付日期及价格达成一致。

丹东港密集违约 丹东银行47亿惊魂仲裁

目前，丹东港贴吧漫天讨要工资，投资者维权炮火连天，债务牢笼密不透风，丹东港债务困局难解。然而，丹东港的违约，只是东北经济低迷的一个缩影罢了。

舜天船舶关于SE航运仲裁进展的公告

舜天船舶关于SE航运仲裁进展的公告

美专家：“市场经济地位”问题有待创新应对

“市场经济地位” 之争本身的实际经济影响有限，欧美已在寻找替代性办法。中国诉诸WTO仲裁避免了短期爆发贸易战，但是着眼长期欧美需寻找创新的解决之道。