谢燮:日本沿海游轮为何要到韩国进行技术性停靠?
前段时间,观察到挂日本旗的沿海游轮在韩国实现了技术性停靠,详见日本邮轮在韩国釜山实现技术性停靠。
谢燮:水运业应用区块链的可能突破方向
眼下,区块链已成为业界广为关注的热词。随着区块链技术的广泛应用,它对众多行业产生了深刻影响。从水运业来看,一些企业也纷纷“试水”。对此,有专家指出,虽然区块链技术应用尚处于初级阶段,但未来它将为水运业发展带来巨大变革。那么,未来水运业的突破方向在哪儿?
谢燮:以什么态度看待“无人船”?
2017年6月29日发表于《中国船检》微信公众号的文章“无人货运船开启联盟时代”,其中提到了不少有关“无人船”的信息,可以给大家提供一些新的认知。
谢燮:中国本土邮轮发展的路径
本土邮轮有三个含义。第一个含义,中国资本投资或控股的公司拥有的邮轮,这样的公司可能注册在国外,在法律意义上是外国公司。
谢燮:构建水运新生态
BDI指数在2016年11月21日达到了1240点,而在九个月前,甚至低至290点。今年BDI指数的平均值不超过700点,低于自金融危机以来的任何一年。从几大船型来看,油轮运输已经由去年的景气滑入不景气的区间,集装箱运输的供需关系则进一步恶化。
谢燮:新技术如何影响海运业未来
交通运输部水运科学研究院研究员谢燮专门对未来可能影响海运业的新技术进行了研究,并就航运企业如何应对这些新技术带来的改变提出建议。谢燮:影响海运业的新技术还有3D打印技术、汽车共享技术和移动互联网。