日立造船，涉嫌篡改油耗及氮氧化物排放量数据，最新调查报告→

针对日本日立造船公司旗下两家子公司存在篡改船舶用发动机测试数据的问题，该公司于当地时间17日向日本国土交通省递交了基于外部调查委员会调查结果的中期报告。

海上事故人为因素占80%？504份调查报告告诉你答案！

相信大家都听过这么一句话“百分之八十以上的海上事故都是人为因素造成的”。那么，人为因素究竟是什么？有没有占据事故致因的80%？宁波海事局事故调查中心从4类人为因素的具体表现形式出发，在504份事故调查报告中探寻人为因素的“足迹”。下面，跟小编一起去看看有什么发现吧~！

淡定！这份船员调查报告, 赤裸裸地揭露了现状 ...

全球船员数以百万计，是推动全球航运巨轮隆隆前行的引擎，一旦这个引擎失灵，整个全球经贸体系的运转也将戛然而止，所以谈及航运业的可持续发展，就绕不开海员群体，绕不开海员的福利薪资、幸福指数、职业存在感等等。

“形势严峻”! 这份海员调查报告揭示了什么?

形势严峻! 这份海员调查报告揭示了什么?

“形势严峻”! 这份海员调查报告揭示了什么?

据外媒报道，近日，国际海员研究中心（SIRC）学者完成了货船船员近年来的健康/福利调查报告，比较了2011年和2016年货船船员的船上工作、生活条件情况的变化，并得到相应的一些数据和分析，以盼在促进提升海员福利方面取得更大进展。

"桑吉"轮和"长峰水晶"轮碰撞事故相关利益方共同签署事故安全调查报告

"桑吉"轮和"长峰水晶"轮碰撞事故相关利益方共同签署事故安全调查报告

“桑吉”轮和“长峰水晶”轮碰撞事故相关方签署调查报告

近日，中国、伊朗、巴拿马等国家和中国香港共同签署了巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮碰撞事故安全调查报告。我国作为负责事故调查的牵头国，已于5月11日向国际海事组织提交了事故安全调查报告，并在国际海事组织官方网站发布。