海通发展斥资6500万美元扩充干散货船队

7月9日，福建海通发展股份有限公司（以下简称“海通发展”或“公司”）发布公告称，为进一步扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，同时有效提升公司竞争力和市场占有率，增强公司盈利能力，海通发展及全资子公司拟使用不超过6500万美元购置干散货船舶，购船资金来源为自有（含自筹）资金。

第三届干散货航运供需洽谈会，即将开幕！

第三届干散货航运供需洽谈会，即将开幕！

干散货船队“断代”？新船太少，老船难担重任

全球干散货船队正面临高效、年轻船舶数量急剧萎缩的局面。Veson Nautical高级估值分析师Oliver Kirkham最新分析显示，到2028年，15年以下船龄的干散货船吨位预计将下降22%。

250艘+110亿身家！干散货新巨头诞生！

海事服务网CNSS获悉，5月28日，Golden Ocean与CMB.TECH NV宣布达成合并协议，此举将组建全球最大的上市多元化海运集团之一。此次合并已获双方董事会一致批准。

再度抢购海岬型船！大宗贸易巨头发力干散货市场！

全球知名大宗商品交易公司Mercuria在自有干散货船队建设方面的步伐正在加快，该公司近期再度出手收购一艘海岬型散货船。

803亿天价交易诞生！CMB.TECH拿下干散货巨头250艘船！

海事服务网CNSS获悉，比利时航运巨头CMB.TECH已通过全股票交易收购欧洲最大的干散货船东之一Golden Ocean。合并后将成为按市值、净资产和股票流动性衡量的全球最大上市海运集团之一。

美国最大干散货船东，也要退出美国市场？

4月1日，美国最大干散货船东Genco Shipping（简称“Genco”）表示，如果美国实施针对中国船舶的拟议收费政策，公司或将相关成本转嫁给美国出口商来承担额外成本，同时不排除将船舶调配至其他航线运营。