
船东、船员公司必看——十年打磨,推荐这套船员服务系统,再启事业新航程
随着智能AI时代的到来,航运业已经全面迈入了数智化时代,北京华洋峻峰信息工程股份公司经过了十年打磨,向业界推出一款简洁实用、安全高效的船员服务系统,为您的事业助力。
新加坡十年最大漏油事故,四名船员认罪!
海事服务网CNSS获悉,因新加坡巴西班让码头去年6月发生两船碰撞一案,导致大量燃油泄漏,这是新加坡十年来最严重的漏油事故。四名涉事荷兰籍船员于3月12日出庭认罪,案件将于4月2日宣判。
时隔十年,马士基油轮回归?
在经历了长达十年的市场空白后,马士基家族旗下油轮运营公司马士基油轮公司(Maersk Tankers)被传出正通过与Schoeller旗下Columbia集团合作,再次涉足超大型原油运输船(VLCC)市场。
以案说法 | 十年未上船却有多条任职资历?查!
为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,扎实落实国务院有关深入推进跨部门综合监管的决策部署,持续推动水上交通安全治理模式向事前预防转型,交通运输部深入开展水上交通安全信息共享共治行动。天津海事局在共享共治行动中,联合跨区域海事管理部门共同调查处理了一起船东伙同中介盗用船员信息,海事联动执法打击违法违规行为的案件。
EMSA:过去十年,海上事故船舶超过1万艘
近日,EMSA发布了对过去十年(2011年 6 月17 日至 2021年 12 月31 日)向欧洲海上事故信息平台 (EMCIP) 报告的所有海上事故的分析报告,以检测潜在的安全问题,报告显示,超过10,000 艘船舶卷入了与搁浅、碰撞相关的航行事故。
未来十年全球航运业仍有理由保持乐观
全球第五大会计师事务所——BDO近日表示,尽管在不久的将来面临着严峻挑战,但航运业在进入新的十年时还有许多理由保持乐观。
过去十年原油市场供需格局的重大变迁! 你一定想知道
过去十年原油市场供需格局是怎样的?我们来看看