全球班轮公司最新运力排名出炉

根据Alphaliner最新公布的数据，截止9月4日，全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运（418.6733万TEU，占比17.9%）、地中海航运（359.6532万TEU，占比15.4%）以及中远海运集团（293.6540万TEU，占比12.6%）。

全球班轮公司运力排名TOP-20（截至2019年08月21日）

Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年08月21日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运、地中海航运、中远海运集团。

全球首艘启用船员电子证书船舶实施检查

昨天上午，“Mumbai Maersk”轮靠泊洋山深水港，这是全球首艘启用船员电子证书的船舶,预示着船舶证书电子化时代的来临。洋山港海事局执法人员在靠泊期间登上该轮实施现场监督检查，并就电子证书的使用、检查与船长进行深入探讨。

CCS国际航行入级船队突破一亿总吨

近日，马士基航运公司15000TEU集装箱船“MAERSK HONG KONG”轮入级中国船级社(CCS)，标志着CCS国际航行入级船队总吨位突破一亿总吨。

马士基航运将于2019年1月1日引入新的燃油附加费

马士基航运表示，将引入一项新的燃油附加费（BAF），以弥补因遵守于2020年1月1日正式生效的全球0.5%硫排放上限规定而产生的成本。

为何出售汉堡南美？欧特克家族成员剖析心路历程

2016年12月1日，马士基航运宣布与德国欧特克集团达成协议，就收购其旗下班轮公司汉堡南美达成一致。一年之后的2017年11月30日，马士基航运宣布已经完成所需的所有审批程序，收购南美船务的交易已经完成。

最新全球集装箱班轮公司TOP100榜单

根据Alphaliner最新数据显示，截至2018年9月3日，全球班轮公司运力100强中，马士基航运排第一，地中海航运排第二，中远海运集运+东方海外货柜排第三，达飞轮船排第四，赫伯罗特排第五，日本海洋网联船务（ONE）排第六。