全球首个IMO船员减排能力培训，在沪开班！

近日，由联合国国际海事组织（IMO）支持，世界海事大学（WMU）、上海海事大学、亚洲海事技术合作中心（MTCC-Asia）联合主办的2025年“培训培训师（Train-the-Trainer）”高级研修班在学校开班。校长初北平、副校长殷明，世界海事大学艾克特·伊·厄尔切尔（Aykut I. Ölcer）、北田桃子（Momoko Kitada）等教授，以及来自14个国家海事管理部门、行业组织、港航企业的35名学员出席开班式。开班式由国际交流处、国际教育学院负责人主持。

疫情导致船员换班难 IMO向全球分享中国经验

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IMO 达成全球航运净零排放协议

国际海事组织（IMO）的成员国于4月11日就航运业绿色化达成了一项协议。该协议既包含一项限制化石燃料使用的标准，也涵盖了针对未能达到既定标准的企业定价机制。在协议投票过程中，包括中国、欧盟、印度和日本等主要国家在内的63个国家支持这项措施，而16个国家（主要是产油国）则表示反对。包括几个太平洋岛国在内的25个国家投了弃权票。

中国自主船舶提案，纳入IMO规划！

国际海事组织法律委员会第112届会议于2025年3月24日至28日召开。交通运输部海事局、国际司、法制司、上海海事局、广东海事局、大连海事大学、中国海商法协会、中国船东互保协会和驻英大使馆等单位派员组成中国代表团出席会议，海南、江苏、连云港海事局等单位派员线上参会。会议讨论了船舶欺诈登记、公平对待海员、海上自主水面船舶、海事组织责任与赔偿公约、海盗和武装抢劫船舶等15项议题。

IMO警告：又现冒牌船旗注册地

海事服务网CNSS获悉，法国和荷兰近期向国际海事组织（IMO）法律委员会提交了一份文件，介绍了两处资质可疑的船旗注册机构：一面位于加勒比海，另一面位于南太平洋一个有争议的无人居住的火山岛。

IMO无力应对影子船队的制裁？

周二，国际海事组织（IMO）的负责人指出，缺乏监管的油轮所带来的安全风险正日益加剧，这些所谓的“影子船队”对海洋生态及海员安全均构成了严重威胁。

敲黑板！这些IMO法规，明年生效！

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