Grieg Green在多年亏损后关闭

航运界网消息，10月14日，在经历了多年的亏损后，挪威Grieg Maritime决定关闭绿色拆船和ESG咨询部门Grieg Green。具体而言，挪威Grieg Maritime官网发布声明称，“Grieg Green一直是推动拆船行业发展的重要参与者。很自豪能为客户和合作伙伴提供高质量的服务。”

宁波海运上半年亏损3923万元

8月21日，宁波海运股份有限公司（以下简称“宁波海运”或“公司”）公布2025年半年报，公司营业收入为11.6亿元，同比上升11.3%；归母净利润自去年同期亏损1838万元变为亏损3923万元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损3263万元变为亏损3930万元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为3.12亿元，同比增长50.0%；EPS（全面摊薄）为-0.0325元。

半年盈利近33亿元！船厂“亏损王”彻底翻身

乘着全球船市“超级周期”的东风，韩国韩华海洋凭借选择性承接高附加值船型的接单策略，正迅速回归正常轨道。今年第二季度，韩华海洋大幅扭亏为盈，曾经的韩国造船“亏损王”彻底翻身。

运费跌至低点，VLCC船东每天损失17620美元！

据标普全球报道，截至12月6日，西非航线的超大型油轮（VLCC）航次的运费跌至2023年10月以来的最低水平。

上半年亏损1838万元！宁波海运：运力过剩将进一步加剧！

8月27日晚间，宁波海运（SH 600798）发布2024年半年度业绩报告。报告期，宁波海运实现营业收入103,917.89万元，比上年同期下降 2.49%；实现归属于上市公司股东的净亏损1,838.20 万元。

凤凰航运：预计上半年亏损超1300万元

7月10日晚间，凤凰航运披露业绩预告，预计2024年上半年归母净利润亏损1300万元至1700万元，上年同期亏损835.99万元；扣非净利润亏损1350万元至1750万元，上年同期亏损926.98万元；基本每股收益-0.0128元/股至-0.0168元/股。

两大巨头发布2023年年度报告：赫伯罗特净利润下降83%、以星亏损27亿

今日，全球航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）及以星（ZIM）正式公布了其2023年年度报告。