12艘全部到位！赫伯罗特2.4万箱LNG动力集装箱船交付！

海事服务网CNSS获悉，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布已接收其新型超大型集装箱船“Wilhelmshaven Express”轮（240,000TEU）。该船是赫伯罗特Hamburg Express class12艘液化天然气 (LNG) 双燃料集装箱船中的最后一艘。赫伯罗特于2020至2021年间订造该批船舶，由此成为业内首批进军24,000TEU超大型集装箱船领域的航运公司之一。

韩企再投资美国造船业，只为博特朗普一笑

海事服务网CNSS获悉，韩华集团6月10日宣布，其于6月6日获得美国政府批准，可持有澳大利亚军工造船企业奥斯塔（Austal）最多100%的股份。奥斯塔公司在美国阿拉巴马州莫比尔和加利福尼亚州圣迭戈设有可建造军舰的造船厂。

赫伯罗特CEO：中美航线订舱量翻倍，暂停造船！

中美航线货量在关税暂停后激增，近期订舱量翻倍增长，需求已超过现有运力供给，推动短期运费上涨。赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森（Rolf Habben Jansen）表示，过去三周中美航线订舱量增长逾一倍，并将此归因于两国近期暂停加征关税的政策。

关税叫停！特朗普被裁定越权

据央视新闻报道，当地时间周三（5月28日），美国联邦法院阻止了美国总统特朗普在4月2日“解放日”宣布的关税政策生效，并裁定特朗普越权，对向美国出口多于进口的国家征收全面关税。

特朗普威胁征收50%关税，欧盟回应

央视新闻消息，当地时间5月23日，美国总统特朗普在社交媒体上表示，建议自6月1日起对欧盟征收50%的关税。

赫伯罗特：还是中国船厂香

据贸易风报道，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近期在LNG双燃料集装箱船订单的船厂选择上反复摇摆。其先是因价格因素和美国港口费用变动，将原定中国船厂的订单转投韩国竞争对手，如今又再度回归中国船厂。

特朗普即兴决策让航运业头疼！未来4年该怎么办？

当前，由于混乱与无序已成为特朗普政府的鲜明执政特征，且在其任期内或将持续如此，航运业的专家警示业界需适应动荡局面。