液货船防静电知多少

液货船防静电知多少

液体货物取样的重要性

当货物被指控有污染时，采集适当的样本对于保护船东的利益是至关重要的。本文概述了如何以及何时需要这样做。

假如机舱失火短时无法扑灭，你首先会想到什么？

​曾经有一部电影《海神号》,主要讲述一艘大型游轮发生海难事故,作为工程师出身的男主角带领同伴从翻扣的船舱内部寻找逃生通道的感人故事。船舱内部环境复杂,在失电、倾斜的情况下犹如迷宫一般,同时还可能伴随失火、进水、缺氧、受伤等情况,这时如果有一条直通舱外的“逃生通道”,那简直就是“重生之门”。

全球海运纠纷案件激增，问题出在哪？

全球航运业去年的法律争议激增至少七年来最高水平,主要因为业者获利减少,以及俄乌冲突干扰贸易,使航运公司与客户间的纠纷不断。

海船船员船上培训的四大注意事项，一定要避坑！

2023年7月24日,长江海事局政务受理人员发现芜湖某公司“**富华”轮同时段见习大副超过规定2人,并报告给船员管理处。长江海事局船员管理处获知相关信息后,立即对该轮的大副见习情况开展调查,并委托广东海事局在阳江对该轮进行登船检查,现场查看见习大副的在船见习情况。经查,“**富华”轮所属公司未如实报告3名见习大副的解职时间,存在船上培训信息报送失实的问题。根据《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》,长江海事局依法暂停该轮所属公司开展船上见习。

高空、舷外作业，做好防护很重要！

高空、舷外作业作为船上工作的重要组成部分,是保证船舶正常运行的前提。高空、舷外作业之所以危险,与水上特有的工作环境有着密不可分的关系。高空、舷外作业的安全风险不容忽视。

船舶开航前如何“体检”？

开航前自查是船舶在离泊时开展的一项必需工作,对保障船舶航行安全具有重要作用。下面我们来看看船舶开航前“甲板部分”如何自查。

船员任解职丨这份思维导图操作简单不费时

船员任解职丨这份思维导图操作简单不费时

碰撞！搁浅！这些高风险行为需注意

船舶一旦发生搁浅事故或者碰撞事故,不仅会对船公司带来较大成本损失,还将会对船舶和人员造成伤害,严重时甚至将会造成人员伤亡。根据安联保险集团旗下安联全球企业及特殊风险集团(AGCS)发布的《2023年安全和航运报告》,过去10年间,在全球范围内报告的事故中,碰撞事故排列第二(共3098起),失事/搁浅事故排列第三(共2936起)。

船长分享 | 看一艘24龄滚装汽车船，如何零缺陷通过USCG检查！

我轮是一艘PCTC汽车船，1999年韩国制造，目前船龄达24年。起初由韩国某船东营运，2016年国内船东买过来跑内贸，2022年底改为外贸船。

各种锚泊方式的特点、操纵方法及应用分析

锚最基本的作用是固定船位,船舶在进行检疫、等泊、候潮、锚地减载或避风抗台时,都需要锚泊于安全水域。锚泊操作是船舶的特殊操作之一,若锚泊操作方式不当,就有可能造成丟锚断链、损坏锚机,甚至发生走锚与附近的物标、锚地中的其它船舶发生碰撞、搁浅等事故,因此,研究及熟悉各种锚泊方式的特点及操纵方法、应用条件,对确定适当的锚泊方案,保证船舶锚泊安全、避免险情具有重要意义。