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麦基嘉:以智能互联支持无人船的未来

【风云对话】麦基嘉:以智能互联支持无人船的未来

从概念领域到现实,麦基嘉正在系统地进行自主作业技术的开发,这将进一步有助于提升安全和效率标准。[详细]

评论(0) 2019-11-20   风云对话 麦基嘉 无人船

Gibson:今年油船报废量将维持在较低水平

【风云对话】Gibson:今年油船报废量将维持在较低水平

船舶经纪公司Gibson Shipbrokers在最新的油船市场报告中表示,拆船量减少一直是今年油船市场的主要供应状况,未来几个月拆船量可能仍将维持在较低水平。[详细]

评论(0) 2019-11-19   风云对话 Gibson 油船

IMO发话:减速航行“一刀切”不可行

【风云对话】IMO发话:减速航行“一刀切”不可行

“减速航行”被认为是目前航运业实现减排目标的最能够接受的措施。不过,IMO依然认为“一刀切”的办法没有必要,与其强制规定航速限制,更应该设定目标以在短期内减少碳排放量。[详细]

评论(0) 2019-11-19   风云对话 imo 航行

OCIMF:期待与中国有更深入合作

【风云对话】OCIMF:期待与中国有更深入合作

OCIMF董事Rob Drysdale先生表示,OCIMF一直以来非常关注船舶、码头安全运营、人员安全性及航运业的环保议题,希望能不断为行业发展贡献力量,将更多成熟的案例、经验推广到中国。[详细]

评论(0) 2019-11-15   风云对话 OCIMF 石油公司国... 安全

Fincantieri:合并失败将影响欧洲造船业安全

【风云对话】Fincantieri:合并失败将影响欧洲造船业安全

在欧盟提出质疑之后,意大利船企Fincantieri董事长Giampiero Massolo近日为Fincantieri与法国大西洋造船厂(Chantiers de l'Atlantique)(原STX法国)的合并交易辩护。他表示,如果合并...[详细]

评论(0) 2019-11-15   风云对话 Fincantieri 造船业

国常会:航运项目等部分基建项目资本金再降5%

【风云对话】国常会:航运项目等部分基建项目资本金再降5%

11月13日,国务院常务会议决定健全固定资产投资项目资本金管理,再次降低港口等部分基础设施项目最低资本金比例,并对资本金筹措方式作出进一步明确。[详细]

评论(0) 2019-11-14   风云对话 国常会 航运

李建红:科技引领、数字为王,打造可持续高质量发展新优势

【风云对话】李建红:科技引领、数字为王,打造可持续高质量发展新优势

11月8日至 9 日,2019 年度集团数字化工作会议在深圳蛇口召开。集团董事长李建红作讲话,集团副总经理王宏发言,集团首席数字官张健做数字化工作报告。[详细]

评论(0) 2019-11-13   风云对话 李建红 港口

陈刚:基础设施常态化开放,促进天然气市场改革

【风云对话】陈刚:基础设施常态化开放,促进天然气市场改革

随着长三角一体化发展上升为国家战略,油气行业积极需求需求互联互通、资源共享、优势互补,以实现高质量发展。[详细]

评论(0) 2019-11-13   风云对话 天然气市场

黄平涛:向高技术船舶迈进,为高质量发展助力

【风云对话】黄平涛:向高技术船舶迈进,为高质量发展助力

船型开发是我国乃至世界船舶工业发展的永恒主题,同时也是我国参与国际竞争的必要举措。黄平涛回忆说,20世纪60年代中期,商船大型化的趋势已十分明显,30万吨VLCC逐渐成为国际船舶市场上...[详细]

评论(0) 2019-11-13   风云对话 黄平涛 船舶

OCIMF:愿为中国码头、船舶安全管理贡献更多智慧

【风云对话】OCIMF:愿为中国码头、船舶安全管理贡献更多智慧

11月7日,石油公司国际海事论坛(OCIMF)在上海召开区域海事会议,旨在与国内的港口、船舶运营方等分享该组织50年来积累的经验和成果。[详细]

评论(0) 2019-11-11   风云对话 OCIMF 码头 船舶安全

船东注意:留住自有海员,将更安全、更省钱、更省心

【风云对话】船东注意:留住自有海员,将更安全、更省钱、更省心

根据索伦特大学(Solent University)的一份最新研究报告显示,拥有一直稳定的自有船员队伍能够给带来更大的安全性、也能给航运公司带来更好的财务表现,创造更高的价值。[详细]

评论(0) 2019-11-11   风云对话 船东 海员

许立荣:“产业链经营”是航运的解决之道

【风云对话】许立荣:“产业链经营”是航运的解决之道

中远海运集团董事长、党组书记许立荣发表主旨演讲,就当前世界经贸格局变化的特定时期,如何给已经承压超过10年的航运业找到一条“破茧”之道,给出了作为全球第一大航运企业领导人的极具...[详细]

评论(0) 2019-11-06   风云对话 许立荣 产业链 经营 航运

EGCSA:洗涤塔需求将持续30年

【风云对话】EGCSA:洗涤塔需求将持续30年

洗涤塔受欢迎的关键因素包括经济效益、安装便捷和投资回报周期较短。但在某些情况下,安装洗涤塔并不可行。[详细]

评论(0) 2019-10-29   风云对话 EGCSA 洗涤塔

张龙星:美国迈出积极一步 油轮运费市场趋缓

【风云对话】张龙星:美国迈出积极一步 油轮运费市场趋缓

10月25日清晨,市场传出消息美国财政部已经在本周四对中资航运企业做了延缓至12月20号的制裁撤销令,此消息预计将进一步抑制近期疯涨的油轮运价。[详细]

评论(0) 2019-10-28   风云对话 张龙星 油轮 运费市场

大宇造船CEO:与现代重工合并是好事情

【风云对话】大宇造船CEO:与现代重工合并是好事情

韩国大宇造船首席执行官近日首次谈及与现代重工合并的正当性,称合并能够降低成本实现规模经济,将会是大宇造船未来获得持续成长的机会,不过,工会对合并的抗议行为已经影响了今年的接单。[详细]

评论(0) 2019-10-28   风云对话 大宇造船 CEO 现代重工

何易培:在交通强国建设中展现海事作为和浙江实践

【风云对话】何易培:在交通强国建设中展现海事作为和浙江实践

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。[详细]

评论(0) 2019-10-24   风云对话 何易培 交通强国 海事

钱永昌:集装箱运输40周年再出发

【风云对话】钱永昌:集装箱运输40周年再出发

40年过去了,现在我们不但拥有如此大的船队,还有一支强大的技术队伍。40年后再出发,我们必将从海上大国建设为海上强国的过程中取得更好更大的发展。[详细]

评论(0) 2019-10-22   风云对话 钱永昌集装箱

DNV GL:新一代油船呼吁新规范

【风云对话】DNV GL:新一代油船呼吁新规范

DNV GL于2019年7月份的新规范中发布了新船级符号ITC,帮助LR2型等油船经营者标识其船舶在不同货物之间切换时,船舶通过洗舱消除货物掺混污染风险的能力。[详细]

评论(0) 2019-10-22   风云对话 DNV GL 油船

许立荣:航运产业有待与区块链等新技术高度融合

【风云对话】许立荣:航运产业有待与区块链等新技术高度融合

“预计到2027年,全球航运业将在信息技术和货运市场数字化方面投资超过380亿美元,但对于航运产业来说,最大的挑战是如何做到与技术的高度融合。”[详细]

评论(0) 2019-10-22   风云对话 许立荣 航运

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