第二艘国产大型邮轮,下坞!
4月20日,上海外高桥造船有限公司2号船坞内,备受瞩目的第二艘国产大型邮轮H1509船迎来了下坞搭载总装的里程碑节点。此举标志着中国邮轮产业已迈入历史新纪元,朝着构建批量化设计建造能力的方向迈出坚实步伐,展现出中国船舶工业发展的新质生产力,推动实现高质量发展的生动实践。
487亿元!为与中国船企竞争,下“血本”了
由于中国船企的加速追赶,韩国政府将携手HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋、韩华海洋(原大宇造船海洋)以及三星重工这三大船企在未来五年内投资9万亿韩元(约合人民币487亿元),以进一步确保韩国未来造船业的“超差距”技术优势。
WTO预警:红海危机冲击下 将下调全球贸易增长预期
世界贸易组织(WTO)首席经济学家拉尔夫·奥萨表示,由于全球经济疲软,以及苏伊士运河航运中断的潜在影响,WTO可能将下调2023、2024年的贸易增长预期。
改造完毕,“向阳红05”船下水
5月19日,中国船舶集团武昌造船为国家海洋局南海调查中心改造的3000吨级综合科学考察船——“向阳红05”船在双柳厂区成功下水。
烷基化:原油深跌背景下基本面分析
7月份,国际原油期价累计跌幅已超过10美元/桶,且由于当前国内疫情散点式爆发,因此国内油品市场同步走低