2020年油轮业五大“黑天鹅”事件！

油轮运输与贸易商将敏锐地意识到,虽然与2019年相比,2020年中东油运航线的紧张局势有所缓解,但在该地区运营期间,油轮仍处于在火线之中。2020年新冠病毒大流行对全球贸易和油轮市场的多米诺骨牌效应——从石油供应链、造船到租船合同的所有方面,都受到了影响——这种影响体现在以下五方面,我们可以称之为2020年油轮运输五大“黑天鹅”事件。

2020年油轮业五大“黑天鹅”事件！

油轮运输与贸易商将敏锐地意识到,虽然与2019年相比,2020年中东油运航线的紧张局势有所缓解,但在该地区运营期间,油轮仍处于在火线之中。

都在期盼欧佩克解救 油轮业却大喊不要减产?

随着将要讨论减产的欧佩克大会临近，油轮行业也开始准备属于他们的“减运”。当原油市场都在渴望来自欧佩克的解救，这些油轮航运公司却十分不乐意看到减产结果。为什么呢？

全球航运业旺季遇冷 航企忍痛亏本运货

国内外航运企业普遍遭遇经营压力，多家航运巨头甚至开始削减热门航线的运力，原因无外乎全球贸易疲软导致航运供过于求。部分外媒将全球航运业不振的原因归咎于中国经济转型。今年迄今航运股全面下跌，但只有一个例外：油轮业繁荣发展。

RS Platou：油轮业2015年将恢复盈利

投行RS...

油轮业未来三年赚钱难 VLCC新轮每月增5艘