《2006年海事劳工公约》迎来重大修订！休假、遣返、医疗等全面加强

2025年4月11日，国际劳工组织（ILO）海事劳工公约特别三方委员会（STCMLC）第五次会议在日内瓦圆满闭幕，并正式通过了多项重要修正案，标志着海员权利保障迈入新的里程碑。本次修订聚焦五大领域，回应了行业发展新挑战，也为全球航运注入更多人文关怀与制度保障。

《 2006年海事劳工公约》船员工资与就业协议集中检查大会战初步结果发布

《 2006年海事劳工公约》船员工资与就业协议集中检查大会战初步结果发布

海南自由贸易港海事劳工权益保障中心揭牌运行

8月27日，海南自由贸易港海事劳工权益保障中心在海口揭牌并投入运行，这将有助于构建具有自贸港特色的和谐水上劳动关系，切实保障船员整体权益，并形成共商共建共享的行业管理新格局，吸引船员相关行业要素聚集海南，助力海南自由贸易港航运业高质量发展。

日本造船业空前规模引进外籍劳工！

今年4月，日本政府最新出台的移民管理政策正式生效，将在未来5年内从中国、越南、菲律宾等9个国家引进34.5万名外籍工人，其中包括1.3万余名造船工人。这是日本造船业发展史上以空前规模引进海外工人。

国内沿海船舶首次劳工条件检查

为推进国内沿海航行船舶和500总吨以下国际航行船舶全面有效履行《2006年海事劳工公约》，督促船东依法承担海事劳工责任，维护船员合法权益，保障船员体面工作。根据《交通运输部海事局关于开展海事劳工条件检查工作试点的通知》（海船员函〔2018〕683号）的相关要求，决定在上海、山东、浙江、广州、深圳海事局辖区开展海事劳工条件检查工作试点。

日占时期大连港上的中国劳工，下船要搜身

1907年，满铁接手大连港，并对大连港进行扩建。由于日本政府对大连港实行自由贸易政策，故大连港吞吐量迅速增加。但由于当时装卸条件落后，故这一时期的装卸都是由人工来进行的。为了掠夺更大的财富，相生由太郎于1909年10月在大连成立福昌公司，负责大连港内所有装卸业务。

一外轮违反海事劳工公约被滞留

近日，一艘外国籍船舶因违反《国际海事劳工公约》被上海海事局实施滞留，这也是该公约对我国生效以来，上海港首艘被滞留的船舶。当前，维护船员权益已成为海事监管重要内容之一。