运费突破10万美元/日，原油运输继续高歌猛进！

​伴随着运费飙涨,原油市场面临越来越大的成本压力。

VLCC抄底赛：新船pk二手船，谁会赢？

近日，来自挪威两家公司——Hunter Group 和ADS Crude Carriers大手笔“下注”原油运输市场，分别建造7+3艘VLCC和买入3艘16年船龄的二手船。

前线航运二季度亏损2,290万美元，对未来市场乐观

近日，油船运营船东前线航运（Frontline）发布最新业绩称，公司二季度录得净利润-2,290万美元；每股收益-0.13美元。

长航油运上半年实现净利2.06亿元，重新上市在望！

8月6日，长航油运发布2018年半年度报告，报告显示，公司上半年实现利润总额为2.38亿元，归属于上市公司股东的净利润为2.06亿元，同比增长5.24%。

中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2018.8.2）

全球原油运输市场大船运价保持上行，中型船运价稳中有升，小型船运价此起彼伏。中国进口VLCC运输市场货盘集中放出，运价继续上行，但增幅收小。8月2日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报717.22点，较上期上涨2.3%。

美媒：中国海岸线治污将有重大积极影响

周四早盘，两油小幅上涨。布伦特原油涨近1%；WTI原油涨超0.3%，随后两油价格又有所回落。有消息称，沙特两艘VLCC级油轮周三经过曼德海峡时在红海区域受到也门叛军胡塞武装的袭击后受损，沙特能源部表示，在情况进一步明晰且局势安全之前，经过曼德海峡的所有原油运输将临时停止。一旦曼德海峡关闭，所有的船只只能从南非的好望角绕行，这将影响每天约350万桶原油的运输。

中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2018.7.19）

全球原油运输市场大船运价持续下跌，中型船运价稳中有升，小型船运价小幅下跌。中国进口VLCC运输市场运价不断下探。7月19日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报636.18点，较上期下跌4.1%。