领水主权外航行权海事安全监管研究

在领水主权外水域存在航行权及航行行为，是黑龙江水系特殊通航方式之一，其中“黑瞎子岛绕航”这一航程途径中国内河、中俄界河、俄罗斯内河最后回到中国内河四个航程。

国家物流信息平台舟山江海联运中心 推进数据互联 加速港口互通

浙江舟山港湾众多，拥有大量天然深水良港，来自全球各地的货物在这里周转，舟来舟往、江海通达，一派繁盛景象。为推进长江经济带上各大港口的互联互通，提高长江经济带物流协作效率和江海联运综合运输效率，舟山江海联运公共信息平台于2015年11月上线。

中国航运业江海联运新时代正式开启！

4月10日上午10时50分，刚刚完成首航的国内首艘2万吨级江海联运直达船——“江海直达1”正靠泊在马鞍山马钢港务原料总厂码头，随着首吊作业启动球被按下，该船装载的2万吨铁矿砂通过皮带机输送至马钢堆场。这标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。

江海联运直达首制船“江海直达1”获营运证

近日，国内首艘2万吨级江海联运直达首制船“江海直达1”获得船舶营业运输证，标志着江海联运直达首制船将开启首航之旅。

江海联运直达首制船“江海直达1”获营运证

近日，国内首艘2万吨级江海联运直达首制船“江海直达1”获得船舶营业运输证，标志着江海联运直达首制船将开启首航之旅。

丁光宏：依托长江经济带 强化沿海城市江海联运服务功能

长江经济带发展作为“一带一路”倡议实施的重要依托之一，长期以来得到了党中央、国务院的高度重视。全国人大代表、复旦大学校长助理丁光宏提出，要依托长江经济带发展战略，强化沿海城市江海联运服务功能。

加强部省合作 提升舟山江海联运服务中心枢纽功能

全国政协委员、台盟中央副主席张泽熙认为，由于沿江沿海涉及省份众多，舟山江海联运服务中心今后的发展仍面临着跨地区、跨行政层级协调越往深层次难度越大的困难。张泽熙建议，国家从以下几个方面推进舟山江海联运服务中心向更高水平更高质量发展。