煤炭行情高涨使大型散货船需求旺盛
尽管全球经济正在努力实现脱碳,但煤炭仍然是一个关键组成部分,仍然满足着对大型散货船的需求。
4艘绿色智能干散货船!这家航运公司签约首单绿色融资租赁项目
3月1日,中国航运租赁创新联盟大会在沪召开,中国长江航运集团有限公司(长航集团)与交银金融租赁有限责任公司(交银租赁)举行绿色融资租赁项目签约仪式。
散货船减速
国际碳减排新规导致老旧船舶的航行速度显著放缓。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,现有船舶能效指数(EEXI)和碳强度指数(CII)与排放交易体系(ETS)相结合影响了船舶的航行速度,并间接限制了运力的可用性。通过对船舶跟踪数据的分析,可以观察到散货船的平均航速已降至10.86节的低点。
斥资1.3亿元!16个合作伙伴拟改造碳中和散货船
当前,海上长途运输占全球贸易总额的80%至90%。散货船在全球海运期间运输的大量货物需要消耗大量燃料,其中大部分为化石燃料。这意味着通过改用更环保的燃料来减少温室气体排放具有巨大潜力。为此,国际海事组织(IMO)已制定海运业到2050年实现温室气体净零排放目标。
散货船和油轮订单增加,替代燃料订单减少
据《劳氏日报》称,大多数干货运输船和油轮的新造船合同都是传统燃料船,其中一些有可能通过“可替代燃料预留”进行改装。
2024首张罚单!一散货船被“禁入”12个月
2月22日,澳大利亚海事安全局(AMSA)发出了2024年的首张船舶“禁入令”。
滚装船“满舱”改乘散货船 汽车海运打通新渠道
近日,30辆锂电池新能源客车在厦门现代码头被陆续吊装上中国香港籍散货船“含和”轮,被运往“一带一路”沿线重要港口阿联酋迪拜的杰拜勒阿里港,这是今年厦门首批乘散货船海运出口的锂电池新能源客车。