二十年一遇的大周期，拐点来了

时隔20年，我们再次站上新一轮造船周期的利润转折点上。这一拐点对造船板块在资本市场表现具有决定性影响。

2019年船市：拐点还是？...

近日，安信证券发布船舶行业观察，预测2019船市为：军民船行业将迎来双拐点。军船订单19年较高增长确定性大，民船处在长周期底部现逐步回暖。

世界集装箱航运业临近“拐点”

投资银行杰富瑞（Jefferies）认为，随着运力增长放缓和运力需求上升，集装箱航运业将迎来复苏。但如果保护主义政策和贸易争端持续下去，风险依然存在。

2018年油船市场“拐点将至”or“噩梦继续”？

全球油船市场在度过2017年的寒冬后，纷纷将复苏的希望寄托于2018年。但是2018年油船市场的开局很糟糕！许多大型油船公司一季度的财报都显示亏损。综合种种迹象来看，2018年油船市场将是“祸不单行”，而且在持续下行的过程中不太可能在今年出现拐点，所以油船公司还要继续勒紧腰带承压前行。那么，2018年到底还有多少噩梦在等着油船市场？

2018，中国邮轮的拐点来了

尽管国内邮轮市场长年保持着高速增长，但近来部分邮轮运营商却出现了削减运力的情况。

中集集团：海运周期反转 公司业绩拐点凸显

中国海事服务网11月10日讯，中集集团发布三季报，前三季度实现营业收入539.63亿元，同比增长54.62%；归属于母公司股东净利润13.09亿，同比...

船东警告！油船市场拐点将来临

上半年全球油船市场新船订单量爆增，中韩造船业成为最大的受益者，与此同时，油船行业却陷入低迷，中国和韩国船厂交付的大量新船还在不断涌入市场，油运市场的拐点可能即将来临。